Rozkłada mnie choroba przez co leżakuje w łóżku będąc na zwolnieniu - idealny czas by opisać innego fuckupa z serwisem Y w roli głównej xD My też daliśmy trochę czadu, ale kto by się spodziewał takiej maniany..
Wiem że miało być Maserati ale chyba opiszę odrazu dwa epizody w jednym wpisie przez co chwilę się wstrzymam.
Ford Fusion aka zemsta gazownika. I mechanika.
Serwis Y (tak, ten od Panamery), przyprowadził nam auto
Wiem że miało być Maserati ale chyba opiszę odrazu dwa epizody w jednym wpisie przez co chwilę się wstrzymam.
Ford Fusion aka zemsta gazownika. I mechanika.
Serwis Y (tak, ten od Panamery), przyprowadził nam auto
@nabrzmialeczeresnie: Standardowy motyw: najwieksze zagadki warsztatowe to nie sa najczesviej usterki same w sobie, ale usterki + skutki nieudolnych dzialan tych co bezskutecznie probowali naprawiac wczesniej.
@PDCCH: Niestety prawda, lwia część porąbanych napraw jest spowodowana poprzednikami xD
@bordoprzekletywzielonkezaklety: Bardzo prosto ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@bordoprzekletywzielonkezaklety: Bardzo prosto ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Auto na moda, nie trzyma serii, moc ~220HP, ewidentnie cięta przy wyższych obrotach, błąd czujnika IAT - temperatura powietrza w dolocie osiąga chore wartości, sterownik broni się cięciem zapłonów. Widać że wiązka naprawiana ale pinologia się zgadza - wymiana czujnika nie pomogła. Dla pewności zrobiliśmy podwójny pomiar temperatury badając odczyt ze sterownika i porównując go z odczytem z multimetru - 5*C