Polecam przeczytać http://www.palade.pl/index.php?p=1_19_GRUPA-TRZYMAJACA-SONDAZE . Generalnie sondażownie mogą w łatwy sposób wylansować dowolnego kandydata. A jakiego? Takiego jaki się opłaca. Np. CBOS - utworzony w stanie wojennym nie przeszedł zbyt dużych zmian kadrowych od tamtego czasu.

@irecky: W Łodzi ulica 3 maja jest na peryferiach :P

@Uwodziciel A mimo to prywatni przewoźnicy (busy) funkcjonują bez państwowych dotacji. Urynkowienie publicznych przewoźników powinno iść docelowo w parze ze racjonalizacją częstotliwości i trasą kursów oraz docelowo zmniejszeniem akcyzy na paliwo. A teraz uwaga sposób który zawsze nawraca mnie na wolnorynkową drogę. Nie rozumiem, czemu wszyscy szacują koszty odgórnie - tak jakby nagle wszyscy obywateli chcieli wsiąść do autobusów. Czy jak robisz obiad to jego koszty szacujesz biorąc dane z GUS i dzieląc szacowaną wartość zużywaną przez Polaków na żywność i dzielisz ją przez populację?!

Często zdarza mi się jechać pewną linią autobusową.

Średnie spalanie Solarisa Urbino wynosi 50-56 l/100 km. Załóżmy, że 70, bo autobus często się zatrzymuje.Pokaż całość

@Uwodziciel: Może odniesiesz się do mojego powyższego komentarza? Czy jest na tyle niewygodny, że postanowiłeś go przeoczyć? Każde przedsiębiorstwo musi być rentowne. Komunikacja autobusowa będzie istnieć również bez państwowych dotacji.

@Uwodziciel: Jeszcze liczysz? Może obowiązek szkolny cię ominął? :D

@Uwodziciel:

Miejscy? Gdzie?

W Łodzi działa wiele prywatnych linii, głównie jeżdżących do podmiejskich miejscowości. Do tego w górskich miejscowościach działają praktycznie tylko prywatniPokaż całość

@Uwodziciel:

Wedle moich obliczeń, wychodzi jakieś 2 zł za godzinny kurs

No wspaniale :). 2,4 zł, żeby było dokładniej, a z VAT-em około 2,95 zł. I teraz pytam się po co komu dofinansowanie na tej linii, którym się zasłaniają wszyscy od PiS-u po SLD? Państwo musi być minimalne!

@Uwodziciel

Jesteśmy gospodarką o wysokim dochodzie na osobę

Chodzi ci o to, że mamy coraz wyższe pensje? Teraz spytam cię, co nam z tego przyjdzie, że co roku mamy parę złotych więcej, jak z roku na rok mogę za nie kupić coraz mniej?

@Uwodziciel Mówimy o komunikacji miejskiej. Podobno jest ona dofinansowana z budżetu miasta. A ty o jakiej mówisz?

Chodzi mi o VAT, który płaci pasażer za wykonaną usługę przewozową. Nie wiem czy jest ona zwolniona z podatku. Masz chyba rację, parę złotych VAT-u za poszczególne koszta przewoźnik będzie mógł sobie odliczyć. Więc będzie to koszt jeszcze mniejszy.

@Uwodziciel Ok, więc bilet z naszymi podatkami to będzie koszt trochę poniżej 2,5 zł. Teraz podnieśmy cenę biletu (która nadal będzie przystępna dla pasażera) do 3 zł i kupmy sobie nowy model Mercedesa w leasingu. Koszt biletu wzrośnie, ale luksus o którym tak marzysz będzie osiągnięty. Teraz pytanie dla właściciela firmy przewozowej czy to mu się opłaci? Pokaże to potrzeba na rynku. Jeżeli Kowalski będzie spragniony klimatyzacji, a nie będzie goPokaż całość

@Uwodziciel Chciałbym mieć tak prężnie rozwijającą się gospodarkę jak Indie. Dzisiaj to jest kraj wielu biedaków, ale zobaczysz, że to będzie się stopniowo zmieniać. A tak na marginesie to pewna międzynarodowa firma płaci więcej w Indiach niż w Polsce ^^. Niech sobie narzekają, ale każdy jeździ za swoje.

@Uwodziciel aha jeszcze jedno chyba nie muszę mówić, że nie będzie trzeba dodatkowo opłacać urzędnika, który ma wybrać tabor i tym samym troszkę zmniejszyć podatki. A teraz najważniejsza część o której często ludzie zapominają:

URZĘDNICY NIE GENERUJĄ PRZYCHODÓW - powinni być ograniczeni do minimum. W ramach edukacji polecam https://www.youtube.com/watch?v=1B8Y3qWLJqs Nie zawsze się z gościem zgadzam, ale ten film jest bardzo dobry.

@Uwodziciel Dopiero teraz zdałem sobie sprawę co napisałeś:

Zreszta na prywatny transport narzekanoby bardziej.

Z jakiej reguły to wywnioskowałeś, jak w otaczającej rzeczywistości jest dokładnie na odwrót? Może żyjesz w innym kraju? Na publiczną opiekę zdrowotną się narzeka. Za PRL prawie każdy aspekt działalności człowieka był publiczny i jakoś ludzie tego sobie nie chwalili.

Chciałbym słusznie zauważyć, że trzecią (albo czwartą już nie pamiętam) najliczniejszą grupą w elektoracie KNP są przedsiębiorcy

@mietko: e^x ( 1 + 1/e^2x )