@AmonGoeth: Zasadniczo jest to zerwanie warstwy przyściennej z górnej części płata, co skutkuje wzrostem ciśnienia po tej stronie. Ciśnienie to wzrasta do tego stopnia, że różnica naporu na górną i dolną część płata spada do zera. Zatem siła nośna spada do zera i przeciągnięty samolot spada jak kamień w wodę. pic rel Tak się kończy latanie na zbyt dużych kątach natarcia.
#samoloty #aircraftboners #ciekawostki #lotnictwo #inzynieria
źródło: comment_ZbvGxchZUnWNJrZLofdPnoj4YdmS6qUb.jpg
PobierzTak się kończy latanie na zbyt dużych kątach natarcia.
^ to dla tych co przyjdą z tagu #