Mam dylemat z wyborem kufra centralnego. Kupiłem DL-1000 i miał już stelaz i kufry boczne. Kufry boczne może nie sa zbyt ładne (w sensie kształt), ale bardzo wygodne.
Planuję dokupić kufer centralny na kask, spodobał mi się Kappa K35NT i odpowiada mi cenowo, czyli tak do 350 zł. Białe odblaski też mi bardziej pasują do kolorystyki motocykla. Nie jest za duży, a zależy mi na ograniczeniu spalania gdy jadę bez bocznych kufrów.
Planuję dokupić kufer centralny na kask, spodobał mi się Kappa K35NT i odpowiada mi cenowo, czyli tak do 350 zł. Białe odblaski też mi bardziej pasują do kolorystyki motocykla. Nie jest za duży, a zależy mi na ograniczeniu spalania gdy jadę bez bocznych kufrów.
źródło: comment_17iR37dMF9gOfOFsxdDAGz9jvtalfEWA.jpg
Pobierz
Ja jeżdżę małym DLem i mam właśnie zamontowany centralny Kappa K48N. Jak dla mnie kufer idealny, pojemny, w razie potrzeby pomieści dwa kaski. Można zamontować dodatkowe światło stopu w tej listwie.
Optycznie to kwestia przyzwyczajenia, moim zdaniem nawet lepiej z większym kufrem wygląda niż takim małym jak od skutera.
Jeśli chodzi o spalanie to nigdy się nie zastanawiałem czy mniejszy kufer by jakoś na nie wpłyną, ale nie sądzę żeby to miało
Optycznie to kwestia przyzwyczajenia, moim zdaniem nawet lepiej z większym kufrem wygląda niż takim małym jak od skutera.
Jeśli chodzi o spalanie to nigdy się nie zastanawiałem czy mniejszy kufer by jakoś na nie wpłyną, ale nie sądzę żeby to miało
źródło: comment_1600347951ksvz1YzP0cH2ua68MOmz6N.jpg
Pobierz