W busach powinno być jak w pociągach. Czyli jesteś uciążliwy to wypad. Nawet jeśli kontrole biletów miałyby być non stop. Brak biletu? Wypad. Robisz burdel? Wypad. Śmierdzisz? Wypad. Tylko wtedy można by traktować komunikację publiczna jako alternatywę dla samochodów. Natomiast w obecnej sytuacji można o tym zapomnieć.
Jakieś 13 lat temu jechałem autobusem nieistniejącej już linii 609 we Wrocławiu. Obsługiwana była przez firmę DLA słynąca z mega wysłużonych, żółtych ikarusów 260. W pewnym momencie wsiadł Pan menel. Środek lata. W życiu - nigdy przedtem i nigdy potem - nie czułem takiego smrodu. To był zapach który mogę opisać jako ropiejąca gangrena, zmieszana z obszczanymi spodniami. Facet był cały w strupach a smród taki intensywny, że piekło w oczy. Kierowca nie chciał wyrzucić Pana. Dopiero interwencja dwuch dresików z tyłu autobusu rozwiązała sprawę. Jeździłem z różnymi ludźmi. Kiedyś dosiadł się facet, który opowiadał mi jak w jego fabryce ginęli ludzie i wszystko było tuszowane - tłumaczył mi się, że zrobił co mógł aby zapobiec ich śmierci. Większości akcj już nie pamiętam. Ale co tydzień coś się działo.
Komentarze (243)
najlepsze
Obsługiwana była przez firmę DLA słynąca z mega wysłużonych, żółtych ikarusów 260.
W pewnym momencie wsiadł Pan menel. Środek lata. W życiu - nigdy przedtem i nigdy potem - nie czułem takiego smrodu.
To był zapach który mogę opisać jako ropiejąca gangrena, zmieszana z obszczanymi spodniami.
Facet był cały w strupach a smród taki intensywny, że piekło w oczy. Kierowca nie chciał wyrzucić Pana. Dopiero interwencja dwuch dresików z tyłu autobusu rozwiązała sprawę.
Jeździłem z różnymi ludźmi. Kiedyś dosiadł się facet, który opowiadał mi jak w jego fabryce ginęli ludzie i wszystko było tuszowane - tłumaczył mi się, że zrobił co mógł aby zapobiec ich śmierci. Większości akcj już nie pamiętam. Ale co tydzień coś się działo.