Jako posiadacz TDI 130KM (tak, te podobno ch*jowe pompowtryski) mogę powiedzieć, że nie ma majmniejszego sensu (przynajmniej w tym silniku) schodzić niżej niż 1900 obr. Zmiana biegu minimum przy 2,5k. Przy jeżdżeniu niżej katujesz dwumasę i poduszki pod silnikiem. To tak samo jak z pompowtryskiwaczami, najpierw tankujesz paliwo na jakiejś stacji 200 km od cywilizacji, bo taniej o 10gr, olej dolewasz, a nie wymieniasz, no i nie dziwota, że się olaboga sypie.Pokaż całość