Pytanie do ekspertów od CPK dlaczego lotnisko w Berlinie nie przejęło cargo z Frankfurtu i z Lipska a CPK to się uda? #lotnictwo #samoloty #cpk


@Megasuper: Zadaj jeszcze lepsze pytanie: dlaczego ten rzekomy ruch cargo, który ma się dosłownie rzucić na CPK nie lata dzisiaj do Polski? (gwarantuję brak merytorycznej odpowiedzi) Wygląda na to, że wg wykopków biznesem cargo zarządzają dzisiaj debile, którzy wolą wozić towary do Polski drożej i naokoło,
lhotse89 - > Pytanie do ekspertów od CPK dlaczego lotnisko w Berlinie nie przejęło ca...

źródło: 1

Pobierz
  • Odpowiedz
Kontynuując walkę z fakenewsami i manipulacjami, przytoczę świeży wykop i najbardziej plusowany komentarz (widać jak sekta CPK zlatuje się do takich znalezisk na masowe komentowanie i wykopywanie xD)

buhahaha, triport. Już widzę jak wielkie linie lotnicze tego świata realizują kursy do trzech różnych portów lotniczych. Idea CPK to wielcy mający kursy do jednego portu lotniczego, a nie trzech.


#!$%@?ąc od kretyńskiego sformułowania "triport", które pewnie sekciarzom CPK służy do wyśmiewania tej koncepcji:
lhotse89 - Kontynuując walkę z fakenewsami i manipulacjami, przytoczę świeży wykop i ...

źródło: 271307074

Pobierz
  • 0
@lhotse89: Pudło, bo słowo „Triport” padło w samym artykule Gazety Wyborczej, padało już z ust posłów KO (Konrada Frysztaka na przykład, nie jest wymysłem jakichś tam rzekomych fanatyków CPK.

Po drugie między lotniskami londyńskimi jest maksymalnie kilkadziesiąt mil odległości. Między Modlinem a Radomiem jest 156 kilometrów drogi xD
  • Odpowiedz
A Wilk znów się zesrał o to, jak samorządy wydają jak chcą swoje własne pieniądze na promocję xD To ja przypomnę za niego, że:

Dofinansowywanie połączeń na małych czy nowo otwartych lotniskach to normalne zjawisko, ktokolwiek z trzycyfrowym IQ jest w stanie zrozumieć takiego rodzaju strategię na rozwój lotniska i regionu. Dokładnie z tych samych mechanizmów co zły Ryanair (xD) korzystał i korzysta LOT - któremu za utrzymanie połączenia płaciła np. Ostrawa,
lhotse89 - A Wilk znów się zesrał o to, jak samorządy wydają jak chcą swoje własne pi...

źródło: 271244072

Pobierz
@lhotse89 I na co komu taka promocja? To marnowanie kasy podatników. Wzięliby się lepiej za zapraszanie firm do siebie by tworzyć miejsca pracy, a ludzi było stać podróżować jak chcą i gdzie chcą. No ale wtedy trzeba podjąć trud większy niż naklejki i posty na fb ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
  • 2
@Rasteris: @Tytanowy_Lucjan: ja wcale nie jestem zwolennikiem takich dopłat, natomiast z przyjemnością punktuję manipulacje i obłudę wykopowego pseudo-eksperta (pato-eksperta?) Wilka. A ponieważ gość merytorycznie nic specjalnego nie reprezentuje, to dzień w dzień dostarcza nowych materiałów wartych skomentowania xD
  • Odpowiedz
@Szalom: czyli w platformie jednak zdania podzielone w sprawie CPK.

Pytanie co to za "wpływowy polityk"? Zdania w partii mogą być podzielone, ale wiadomo - decyzja koniec końców zawsze zapada na górze.
  • Odpowiedz
  • 1
@aei9077 To już chyba co rozsadniejsci krytycy idei CPK mówią o ogólnie rozbudowie Okęcia wiedząc że triport czy duoport to poroniony pomysł. Modlin nie wypalił, przez lata był maszynką do dotacji dla Ryanaira, Radom iście po pisowsku władowane pieniądze nie wiadomo po co i nic tam nie lata - ale za trzecim razem na pewno się uda!
  • Odpowiedz
Osoby i podmioty, które chcą CPK w oryginalnej, ,,megalomańskiej" formie:
- polski biznes,
- Unia Europejska,
- Niemcy,
- amerykańska armia,
- większość polskiego społeczeństwa.

Osoby i podmioty, którym CPK w takiej formie się nie podoba:
- Mariusz Lasek,
- właściciele Ryanair i Wizzair,
- beneficjenci istnienia Modlina w obecnej formie,
- osoby i politycy, którzy jeszcze nie otrzeźwieli z antypisowskiej gorączki,
- kilku krzykliwych użytkowników wykopu, częściowo jak sami potwierdzili, pracujący
  • 4
kilku krzykliwych użytkowników wykopu, częściowo jak sami potwierdzili, pracujący na lotniskach, które mogą stracić z powodu CPK


@wjtk123: Cooooo?

Czyżby do nich zaliczał się @ihotse89 ? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Coraz więcej informacji przecieki do mediów i już chyba krystalizuje się powoli przyszłość CPK.

Tak, wygląda na to, że CPK powstanie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Nie mniej:

- sieć kolei KDP będzie niemal w całości projektowana od nowa
- Termin otwarcia CPK pewnie się przesunie na 2035 rok, a może i później
- pod dużym znakiem zapytania stoi dworzec kolejowy CPK

Zaprojektowanie od nowa sieci KDP jest racjonalne,
waro - Coraz więcej informacji przecieki do mediów i już chyba krystalizuje się powol...

źródło: gf-VD2N-hTjv-8pv6_cpk-wizualizacja-1920x1080-nocrop

Pobierz
Obserwuję tą inbę wokół CPK i tak sobie myślę, że nieważne co Lasek zrobi to i tak będzie #!$%@? i to nawet wtedy, gdy podejmie bardzo korzystną decyzję dla tego projektu xD

Dzisiaj wrzuciłem znalezisko, gdzie wspomniany Lasek mówi, że CPK nie idzie do kosza i będzie kontynuowany, ale będzie też "urealniony" i ono się w ogóle nie przebiło podczas gdy znaleziska uderzające w rząd w sprawie CPK (gdzie niektóre z nich
@Koziom: Lasek nigdy się nie nadawał do tej roboty. Przed wyborami to był przeciwnik CPK nr 1 w Polsce. Nikt nie uwierzy w jego cudowną przemianę po wyborach.

Gdyby rząd chciał na poważnie podejść do tematu, to pełnomocnikiem rządu zrobiłby Malepszaka. Albo nawet mógł wyciągnąć z szafy Grabarczyka. Tymczasem praktycznie cały zarząd składa się z ekipy "stop cpk".

Teraz każde potknięcie CPK, nawet nie z winy Laska, będzie odbierane jako sabotaż
  • Odpowiedz
@waro: Aha no tak Lasek się nie nadaje, rząd przeciwny ale za to PiS bardzo chętny do CPK, #!$%@? że jedyne co robił to wyprowadzał kasę z CPK ale to przecież nie istotne bo mówili o CPK, jakby zrobili jeden pas na awionetkę, ogłosili że CPK otwarto to nie jeden zwolennik CPK (a faktycznie fanatyk partyjny) by oszalał z radości (tak jak szalał przy otwarciu przekopu) i szalał na myśl że
  • Odpowiedz
Mikołaj Wild w zasadzie niejako potwierdził tutaj, że niektóre projekty pchano na kolanie, byle tylko zyskać na czasie.

Ustalanie nierealnych harmonogramów to błahostka. Czasami nawet lepiej spóźnić w nierealnym, niż #!$%@?ć się w realnym.

Natomiast stawianie harmonogramu ponad jakość infrastruktury, która będzie kosztować setki mld zł i trwale wyznaczy na mapie Polski sieć polskiej kolei... to już rażąca nieodpowiedzialność.

Szczęście w nieszczęściu, że czasu trochę jest na zmiany. Na pierwszy ogień i
waro - Mikołaj Wild w zasadzie niejako potwierdził tutaj, że niektóre projekty pchano...

źródło: Screenshot_20240425_190212_Opera

Pobierz
  • Odpowiedz
Jak to było? Nie będzie CPK, Donek zaora, Lasek przyszedł zlikwidować, i inne pisowskie brednie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://www.onet.pl/informacje/onetwiadomosci/maciej-lasek-dla-onetu-nie-odchodzimy-od-cpk-to-lotnisko-jest-potrzebne/jx79vtj,79cfc278

Przecież od początku było mówione, że inwestycję trzeba urealnić.

Sam pisałem tutaj 1000 razy, że harmonogram jest śmieszny, że szprychy do Sanoka to nieporozumienie, że spółka marnotrawi pieniądze na spam marketingowy będąc monopolistą (W T F?). I wyszło dokładnie to, o czym pisałem: harmonogram jest z dupy (2035),
@Yuri_Yslin: jest jeszcze jedna niedopuszczalna i skandaliczna rzecz: nowa władza chce bezczelnie oceniać rentowność i sens biznesowy przedsięwzięcia! Skandal, przecież Wilk zacznie zaraz toczyć pianę z pyska w konwulsjach xD
  • Odpowiedz
  • 0
- obowiązek promocji projektu znajduje się w przepisach unijnych


@waro: Ale to oznacza akcję informacyjną, a nie zatrudnianie influencerów do lobbowania

- żadnych trolli nie było


@waro: Wcaaale..

- podłączenie kolei do lotniska to wciąż zajebisty pomysł


@waro: Ależ naturalnie. Tylko nie w kształcie proponowanym przez PiS. Bo to się nijak nie trzymało kupy.
  • Odpowiedz