Wszystko

Wszystkie

Archiwum

jackieboy
jackieboy
  • 0
Hej. Pytanie - jaki jest obecnie najlepszy system przesyłu komunikatów międzysystemami? Szczególnie interesuje mnie wymiana z systemami typu ERP - jak SAP
Pracowałem zarówno z wymianą XML, CSV, JSON czy SQL Exchange. Dziękuje za wasze opinie

czarny_matt94
czarny_matt94
  • 3
@jackieboy: tylko EDI na bazie xmla, Jest to standard, szczególnie jak ktoś Ci zostawia końcówkę SAPa a Twój WMS jest standardowy. Wówczas najłatwiej to zrobić w mojej ocenie xml, a na pewno najszybciej, bo też potencjalna edycja i wdrożenie jest mniej problematyczne jak csv.
  • Odpowiedz
zielony_goblin
zielony_goblin
  • 6
Jutro zaczynam nowa pracę i się mega jaram, serio (｡◕‿‿◕｡). W grudniu przeprowadziliśmy się do Krakowa. Różowa trafiła z pracą, ja nie. Miałem do wyboru firmę z Krakowa (spedycja) lub 30 km pod Krakowem, ale normalna logistyka w firmie produkcyjnej (#logistyka to mój zawód). Już po tygodniu wiedziałem, że się #!$%@?. Męczyłem się #!$%@? w tej pracy, praca, firma i ludzie #!$%@?... No i zrobiłem
Vanderwill
Vanderwill
  • 0
@zielony_goblin Kiedyś też się tak jarałem, imo dobra firma spedycyjna daje możliwości zarabiana jak człowiek w tej branży. Masz mało doświadczenia z tego co piszesz i nie wymagasz za dużo, tylko musisz sobie zdać sprawę że kasowo tu się dalej za bardzo nie idzie. Szybko dochodzi się do sufitu.
  • Odpowiedz
red7000
red7000
  • 4
Coś czuję, że Afrykę będziemy opływać jeszcze przez długi czas...
Nie mogę się doczekać 2025 roku.

AlJazeera dobrze zaprezentowała wpływ ataków Huti na Morzu Czerwonym na globalną logistykę transportu - link dla zainteresowanych.
Stawki za transport morski poszły prawie x2. Większość firm UE nie korzysta wciąż z transport kolejowego, bo ten biegnie przez Rosję i Białoruś. Nie istnieje nitka kolejowa przez Iran i Turcję z Chin. Teraz jednak i tak byłaby w
red7000 - Coś czuję, że Afrykę będziemy opływać jeszcze przez długi czas... Nie mogę ...

źródło: Huti_morzeczerwone_fracht

Pobierz
Wiskoler_double
Wiskoler_double
  • 1
@PawelW124: Widziałem cos podobnego na byłej stoczni Warskiego w Szczecinie. Ale tam były trzy ciągniki, natomiast z boku szło dwóch gości na wysokości pierwszych kół tej naczepy/przyczepy i w rękach mieli takie sterowniki kierujące kołami i jednocześnie hamulcami w niej zamontowanymi. I dziwi mnie że tu goście gazują silniki do zerwania przyczepności, szybciej się nie da, to nie jest wóz ze słomą czy tam sianem że sobie można powozić jak końmi,
  • Odpowiedz
finch88
finch88
  • 0
Mirki spod tagu #onkologia #kiciochpyta #zdrowie #logistyka
Czy macie pomysł jak nadać do USA paczkę z tkankami biologicznymi? DHL robi takie rzeczy tylko dla firm z którymi ma kontrakt, FedEx zgubił podczas poprzedniej próby na ponad tydzień i nie chcę znów ryzykować. Ambasada mówi, że spokojnie mogę z tym wsiąść w samolot.

Wysyłka do Hopkinsa, lekarze polecani przez polską topkę - nie scam dlatego chcę spróbować :)
zxc21
zxc21
  • 2
@Partiboi: No to to się trochę rozbiega. Bo keyuser robi zlecenia, tworzy dokumenty itp. Konsultant z kolei odpowiada za całą otoczkę konfiguracji systemu/pertraktacji w konfigurowaniu(czytaj, #!$%@? best practicy a potem okraja/dodaje nowe funkcjonalności). Bez wcześniejszej znajomości konfiguracji w SPRO może być ciężko jeżeli chodzi o stawianie górnolotnych zarobków.
  • Odpowiedz
spokoromek
spokoromek
  • 0
Poszukaj w internecie 'formowanie kontenera', albo 'pakowanie morskie'. Terminale DCT/BCT mają taką usługę, ale zwykle trzeba to robić przez ich system, który nie jest łatwy w obłudze. Są firmy które się tym zajmują na codzień. Niestety nie polecę konkretnej z trójmiasta.
Do tego musiałbyś także obczaić podjazd kontenera i jego wynajęcie na rejs, ale to już powinien ci ogarnąć spedytor morski. Może przy okazji będzie znał konkretną firmę, lub załatwi to z
  • Odpowiedz

Powiązane tagi