@dizzer:

Nie wiem co widzisz błędnego w 1 cytacie? Próbowałeś tego sposobu?

"Ponieważ wciskając pedał sprzęgła obroty silnika spadają z np. 2000 tys. obrotów do obrotów jałowych np. 800 rpm , i jeżeli teraz puścisz sprzęgło to silnik w ciągu niecałej sekundy musi przejść z obrotów ,,wolnych” do np. 4000 tys. i taka sytuacja powoduje natychmiastową blokadę kół napędowych."

Załóżmy jedziesz np. 80 km/h na 4 biegu i chcesz zredukować doPokaż całość

@dizzer:

Nie każdy zmienia biegi tak jak ty, czyli śmiem powiedzieć sportowo :) .

Może przesadziłem z 6 tys. obrotów, ale 4,5 tys. obrotów tak.

Nie będę się wypowiadał na temat pseudo-kierowców którzy tylko panewki mordują i wcale mniej nie palą, trzeba wiedzieć jak jeździć :)

Nie zawsze im niższe obroty tym lepiej, ale nie o tym temat.

Dlatego wspomniane jest żeby sprzęgło puszczać z wyczuciem, widziałem już wielu kierowców wPokaż całość

@bourgeois:

Niektórym należy wytłumaczyć na talerzach by zrozumieli że sprzęgło nie jest palone.

Naprawdę polecam zapoznać się z nawet literatura 10 letnia bo niektórzy mają podstawowe braki :) .

@Biker421:

Naprawdę polecam się do edukować dla własnego bezpieczeństwa, a tym bardziej dla innych by kiedyś z naprzeciwka nie nadjechał taki pewniak który wie jak jeździć a zblokował koła na śliskiej powierzchni.

Polecam się zapoznać np. z tym przed pisaniem głupot przez które kiedyś inni mogą mieć wypadek, lub Ty sam :) :

http://www.technikajazdy.info/nauka-jazdy/heel-and-toe/

i cytuję np.

,,Niestety nikt podczas kursów prawa jazdy nie mówi i nie uczy jak powinna wyglądaćPokaż całość