Jestem ,,spedytorem" w firmie zajmującą się przepisywaniem zleceń z timo na transa (tak wiem, przewoźnicy takich najbardziej nie lubią). Trochę już w tym pracuję i chciałbym przejść na własność działalność z tym związaną. Od wielu dni próbuje rozmawiać z różnymi ludźmi z branży, a także przeczesuje Internet, ale nikt nie jest wstanie mi odpowiedzieć na moje pytania.
Mianowicie do standardowej spedycji potrzebna jest licencja na pośrednictwo w przewozie drogowym (niestety koszt
@Andorix przy braku 50k euro, to wyłożysz się na vacie bardzo szybko
@xspeditor: Dzięki, że to poruszyłeś, dokładnie poczytam o tym, ponieważ zagadnienia z vat-em są mi jeszcze obce. Ale tak czy inaczej, marża wcale nie będzie jakaś wysoka na początku (okolice 3k euro). Z tego co na szybko wyczytałem, to vat od tej kwoty będzie w miarę akceptowalny.
Tak się składa że to nie jest typowa spedycja (firma przewozowa), więc koszty jakie będę generował wcale nie będą duże. Suma kosztów miesięcznych jakie wyliczyłem to granice 2,5-3k PLN. (koszty to giełdy transportowe, ubezpieczenie, koszt księgowej, program do pisania zleceń, wysyłka listów). Zobowiązania wobec kontrahentów powinny +/- równoważyć się z czasem płatności przez moich klientów. Teoretycznie względem przewoźników powinienem mieć przygotowane pieniądze na 1 miesiąc ich zobowiązań
Jestem ,,spedytorem" w firmie zajmującą się przepisywaniem zleceń z timo na transa (tak wiem, przewoźnicy takich najbardziej nie lubią). Trochę już w tym pracuję i chciałbym przejść na własność działalność z tym związaną. Od wielu dni próbuje rozmawiać z różnymi ludźmi z branży, a także przeczesuje Internet, ale nikt nie jest wstanie mi odpowiedzieć na moje pytania.
Mianowicie do standardowej spedycji potrzebna jest licencja na pośrednictwo w przewozie drogowym (niestety koszt
@xspeditor: Dzięki, że to poruszyłeś, dokładnie poczytam o tym, ponieważ zagadnienia z vat-em są mi jeszcze obce. Ale tak czy inaczej, marża wcale nie będzie jakaś wysoka na początku (okolice 3k euro). Z tego co na szybko wyczytałem, to vat od tej kwoty będzie w miarę akceptowalny.
Tak się składa że to nie jest typowa spedycja (firma przewozowa), więc koszty jakie będę generował wcale nie będą duże.
Suma kosztów miesięcznych jakie wyliczyłem to granice 2,5-3k PLN. (koszty to giełdy transportowe, ubezpieczenie, koszt księgowej, program do pisania zleceń, wysyłka listów). Zobowiązania wobec kontrahentów powinny +/- równoważyć się z czasem płatności przez moich klientów. Teoretycznie względem przewoźników powinienem mieć przygotowane pieniądze na 1 miesiąc ich zobowiązań