Poniższy samochód jest najdroższym Volkswagenem Garbusem na świecie - w marcu bieżącego roku został wystawiony na sprzedaż i właściciel zażądał aż 525 tysięcy dolarów. Cena ta wynika z następujących powodów: 1.Jest to rocznik 1944, jeden z około 40 sztuk Garbusów z czasów II wojny światowej, jakie dotrwały do naszych czasów i najbardziej oryginalny spośród nich. Ma fabryczny silnik silnik, skrzynie biegów, zawieszenie, wnętrze.Miał za to malowaną karoserie po wojnie, więc lakier na
Nie wiem jak ktos moze w tym widziec taka wartosc. Dla mnie wszystko zwiazane z tymi #!$%@? germanami powinno byc natychmiast zniszczone. Pewnie jakis Hans, prawnuczek nazisty, trzymal tele czasu chwalac sie swojim znajomym i teraz chce na tym zarobic. Dla mnie taki naziwagen powinien byc przerobiony na publiczna sralnie w metrze, zmiazdzony, i przerobiony na zletki !! Takimi aukcjami tylko sie gloryfikuje taka "historie" samochodu.
@Ikarus_280: O moj wiek sie nie martw, z pewnoscia nie jestem ani mlody ani naiwny, zwiedzilem juz troche swiata i potrafie patrzec na wiele spraw z dystansem. Zawsze zastanawialo mnie to jak (szczegulnie Polacy) moga rozmawiac o takich przedmiotach jakby to byl zwykly zwyczajny kolekcjonerski samochod, no ale moze taka "historia" sie dla niektorych nie liczy. Kazdy ma swoje zasady i priorytety na temat kim jest i skad pochodzi. Dla niektorych
1.Jest to rocznik 1944, jeden z około 40 sztuk Garbusów z czasów II wojny światowej, jakie dotrwały do naszych czasów i najbardziej oryginalny spośród nich. Ma fabryczny silnik silnik, skrzynie biegów, zawieszenie, wnętrze.Miał za to malowaną karoserie po wojnie, więc lakier na