Polscy producenci praktycznie wykluczeni z rekordowego przetargu PKP

PKP Intercity ogłosiło w połowie października największy w historii przetarg za 17 mld zł. Jak czytamy w opisie zamówienia, wymogi stawiane przez PKP Intercity praktycznie wykluczają polskich producentów (Pesa, Newag czy FPS Cegielski) do samodzielnego udziału w tym przetargu.

[mango2018]

Aha, czyli powinnośmy kupować za te same pieniądze dużo wolniejsze i gorsze pociągi, żeby tluści związkowcy z państwowej PESA się nachapali.

[MiedzygalaktycznyMors]

@mango2018: Albo dać te pieniądze Pesie, żeby się nauczyła produkować szybsze i lepsze pociągi. Inwestycje, panie dzieju

[mango2018]

@Karol-Habryka
Dam sobie rękę uciąć, że w Koreańskich zakładach produkujących pociągi priorytetetem jest rozwój i udoskonalanie produktu, a nie tak jak w PESIE robienie wszystkiego, byleby tylko solidarność nie zrobiła strajku generalnego.

Chcemy pociągi z Polski -super, ale najpierw trzeba zrobić porządek z związkami i uprzątnąć stołkową korupcję i cały polityczny syf i dopiero zabierać się za robienie pociągów.
W tej firmie w jakiej to obecne funkcjonuje w Polsce, to naprawdę

[misiopysio]

Tytuł artykułu: polskie pociągi praktycznie wykluczone
Treść artykułu: jeśli wejdą w spółkę z zachodnimi, mamy szansę zdobyć technologie, know how i wejść do ekstraklasy.

[misiopysio]

już nie będą nasze

@ementaler1979: Nie rozwijało się technologii, to nie spija się śmietanki. Trzeba było się brać, gdy był na to czas. Poczytaj ile sam Newag dostał w ostatnim dziesięcioleciu dofinansowań na badania.

[misiopysio]

@mibmib2: Słaby przykład, bo Chiny obłożone są cłami i restrykcjami ale rozumiem do czego zmierzasz. Na Twoim przykładzie- albo zrobią same Chiny, bo po co w teamie ktoś kto nie umie, albo połączą się ze mną bo robię taniej, więc można będzie dać lepszą cenę w przetargu I więcej zarobić.

[MiedzygalaktycznyMors]

Newag należy wykluczyć, tak czy siak.

[Spoyla]

@MiedzygalaktycznyMors: Nie. To Polska firma. Trzeba ich przeczołgać finansowo, prezesa wsadzić do więzienia, zarządowi wpieprzyć jakieś kary - a potem dać kontrakt na zakupy żeby mogli się podnieść i dalej wzmacniać polską gospodarkę. Przestańmy myśleć Bantustanowo a zacznijmy jak protekcjonalny zachód który walczy o swoje firmy i je wspiera.

[bartekppp]

@slx2000: To, że każdy tak robi to wiadomo od dawna, a nawet udowadniano. Ale czym innym jest bateria w Iphone, a czym innym pociąg wożący 300 pasażerów, który można unieruchomić bo prezes miał rzadką kupę rano i ma taką zachciankę.

[Gro9]

Nie jestem specjalistą ale czy Pesa czy Newag (Cegielski sam sie wykluczył swoimi metodami) dysponują w ogóle konstrukcjami tego typu ? Czy w ogóle doświadczeniem w produkcji takowych ? Już samo zaprojektowanie, testowaie, i wdrożenie takiej konstrukcji nie jest proste. Ale jak nie masz ludzi którzy w ogóle mają z takim czymś doświadczenie - to w ogóle jesteś w du..e. Bo co innego pociągi "podmiejskie" czy lokomotywy zwykłe czy towarowe. A co

[mango2018]

@Gro9
Newag robi jakieś cuda z serwisami i oprogramowaniem, a PESA to państwowa spółka przeżarta związkami zawodowymi i politycznym kolesiostwem.
Naprawdę uważasz, że są w stanie w jakimś rozsądnym czasie opracować nowoczesny pociąg szybkiej kolei?

[slx2000]

@bartekppp: mają, tylko póki co nie ma gdzie nimi jeździć. Sygnalizacja pozwala do 200 km/h na paru krótkich odcinkach linii kolejowych.

[LordMrok]

Ehh gdyby PiS był u władzy raz dwa powstały by spółki widmo które mogły by wygrać przetarg

[xfin]

@LordMrok: albo przetarg wygrałyby chińskie pociągi, tylko kupione X razy drożej przez pośrednictwo jakiegoś producenta odzieży ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[Cyslav]

@LordMrok @LordMrok dobrze ze pisu nie ma, można dać w spokoju upaść polskim firmom i kupić elegancko za granicą

[Pawel993]

Newag to ogromne ryzyklo wyobrazcie sobie ze wszystkie odpowiedniki Pendolino są uziemione bo przegrał przetarg na serwisowanie, to cyk aktualizacja zablokuj pociagi

[Adonix]

@Pawel993: griffiny są od newag i tam nie maczali tak

[Pawel993]

@Kk_1: to czemu robia to dla innych mniejszych kolei? A osoby ktore udowodnily prawde ciaga sie po sądach?

[RobinSchudl]

To może nie będą stawały w losowych miejscach w okolicach terminu przeglądu?

[mibmib2]

Oczywsice niemieckie, frnacuskie czy wloskie firmy nie sa przesiakniete zwiazkami zawodowymi czy politycznym kolesiostwem.
Oczuywicei cla na chinskie samochody sa dobre bo chronmy europe, mozemy kupic drozsze auta,, ale juz ochrona polskich miejsc pracy jest zla, bo po co kupowac tansze pociagi.
Jak polskie firmy nie maja technlogii to gdyby dostaly lkontrakty, to latwo moglyby wejsc w spolke z zachodnimi kontrahentami. Ale jak zachodni dostanie kontrakt, to bedziemy widzieli tego tylo co

[Nowy_Leszek]

@mibmib2: no i mamy Alstom który słynie wręcz z łapówkarstwa, ja stawiam że będzie nowe p--------o tylko bez tytułowego wahadełka które umożliwia szybsze pokonywanie zakrętów. Ale Polak potrafi, przycisną ceny biletów tak, że uber ze Szczecina do Sanoka wyjdzie taniej na 3 osoby niż PKP

[szwagier-zenek]

@mibmib2: głos rozsądku ale tu jest wykopk, Mirek prędzej będzie gotowy kupić chiński kabelek z Ali za 9,50zł niż wyprodukowany u nas za 10zł ¯\(ツ)/¯

[encopenco]

" wymogi stawiane przez PKP Intercity "
- Jak ktoś miał do czynienia z przetargami - w cyrku się nie śmieje :) a tajemnicą poliszynela jest prosty fakt - że wymogi są dokładnie takie, jakie być mają :)

[Platto]

@encopenco: dokladnie czesto wymogi ustawia sie tak zeby spełnił je wybrany wczesniej sprzęt i zaden inny

[milo1000]

@encopenco: Wymóg żeby pociąg był dwusystemowy i szybko jeździł. Niebywała bezczelność tak ustawiać przetarg!

[Kaveras]

Czyli i tak i tak kasę zgarną Niemcy, bo albo niemiecka firma wygra albo japońska która i tak musiał uiścić kaskę dla Niemiec za certyfikaty europejskie haha xD ahhh. Jak tylko wykluczyć Polaków z zarobków, piękna sprawa.

[sylwke3100]

Czyli i tak i tak kasę zgarną Niemcy

@Kaveras: Was z tymi Niemcami posrało? Przecież na tym rynku jest akurat niemała konkurencja. I akurat to nie Niemcy mają w Polsce fabryki do produkcji pociągów na cały świat a ALSTOM (Francuzi) czy Standel (Szwajcarzy) więc mogą na upartego dać korzystniejszą cenę.