@Yelonek jakim debilem trzeba byc, żeby robić coś podobnego. Pomijam uszkodzenie samochodu przeliczając na pieniądze bo biedak tym nie jezdzi. Chodzi o to, że nie wiadomo jak zachowa sie instalacja elektryczna i czy takie wodowanie nie zakończy się problemami, pożarem i np uwięzieniem pasażerów w kabinie i ich ugotowaniem czy ugrilowaniem.
  • Odpowiedz
via Android
  • 3
@droperix10 personel serwisu na bank nie jest przeszkolony. To jest ryzyko, które ponosi właściciel sprowadzając takie konstrukcje do EU.
Ogółem przeraża mnie zawiść Polaków, zarówno od tweetem jak również Ty już ją pokazałeś xD
Pozwólcie robić z pieniędzmi co chcą, kupować co im się podoba xD
  • Odpowiedz
  • 2
@HaPe: są dostępne światła dostosowane do EU. EV na zwykłe prawko można prowadzić do wagi 4.2t, czyli CT się łapie. Na prywatny użytek można coś takiego zarejestrować, jeżeli jest kompletne ze specyfikacją producenta. A jest, bo to nówka. Nie potrzebuje homologacji. Chuop na przeglądzie może naskoczyć, bo nie ma przepisu o ostrych krawędziach.
  • Odpowiedz
  • 2
@Iandschaft:

serio macie prąd po 0,13€ we Francji?


Zależy od taryfy, za tyle ładuje w nocy.

w Niemczech ~0,43€


To we Francji taniej na >350 KW ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz