No, nareszcie! WhistlinDiesel Cybertruck Durability Test #1

Welcome to the place that’s going to tell you everything you ACTUALLY need to know about the Cybertruck 😏 This test is at my lowest power level and is intended to simulate real life scenarios of actual cybertruck buyers.



I wanted to film this much sooner, but unfortunately I wasn’t able to find a Cyberbeast for sale until nearly 6 months after they were available for
blamedrop - No, nareszcie! WhistlinDiesel Cybertruck Durability Test #1
Welcome to th...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@famir96: generalnie jedna sprawa co potrafi, a druga co jest zablokowane w Polsce i ogólnie Europie przez przepisy.

u nas w ogóle nie warto. Wszystko trzeba manualnie potwierdzać np. zmianę pasa, potrafi sama się zatrzymać na stopie czy na światłach ale sama nie ruszy, nie przejedzie ronda, nie skręci na skrzyżowaniu, nie przejedzie nawet niektórych łuków drogi bo może mieć max ileś stopni bo inaczej się wyłączy.

Jeśli jesteś w
  • Odpowiedz
@famir96 w Polsce tylko rozszerzony autopilot maksymalnego ma sens jeśli dużo jeździsz w trasie a i tak chyba nadal niektóre funkcje nie działają jeszcze po usunięciu czujników.

Najlpeszy obecnie system ma chyba BMW oprócz Tesli. Tesla trzyma bardzo mocno kierownicę i większy ruch wyłącza autosteer a np w Mercedesie możesz dodawać swój input, czyli objechać dziurę i wraca na środek pasa.

Tesla chyba jest królem jeśli chodzi o warunki w jakich
  • Odpowiedz