@huncwot_: rzadkie bo ta generacja była sprzedawana tylko w USA.
Te od 2020 były robione w Tychach, do tego w nieporównywalnie większej ilości.
Co do zasięgu to realne. Mam Twingo z baterią 22 kWh i spokojnie robię do 200 km na codzień
  • Odpowiedz
#greenway #samochodyelektryczne #elektromobilnosc

Zamówiłem sobie w połowie marca kartę RFID z greenway. Plan był taki żeby ułatwić sobie korzystanie z ładowarek po przyjeździe do polski. Czas mijał listu z nie było. Za parę dni wracam do Norwegii, i dziś patrzę jest, koperta z greenway :D W środku podziękowanie, instrukcja aktywacji karty ... tylko karty nie ma.
i tak jak jest zadowolony z usług greenway, to kurde tutaj dali dupy po całości.¯\(ツ)/¯
Morgan87 - #greenway #samochodyelektryczne #elektromobilnosc

Zamówiłem sobie w połow...

źródło: PXL_20240425_183934072

Pobierz
czyli ładowanie fajnego auta w najdroższym wariancie wychodzi tyle ile LPG do starego auta.


@PiotrFr: odwrotnie. Jazda drogimi w zakupie samochodami elektrycznymi których zaletą miały być niskie koszty jazdy wynosi niewiele więcej niż jazda 20-letnim gratem w gazie którego można kupić za dwie przeciętne pensje.

A co do ceny LPG. Poczekaj aż ten z Rosji się skończy to będzie 4+ PLN ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@PiotrFr:
  • Odpowiedz
@PiotrFr: dane odnośnie kosztów przejechania 10k km wziąłem z kalkulatora z oficjalnej strony volkswagena dla modelu id7 w cyklu mieszanym z ładowaniami zarówno w domu, w trasie i na autostradzie. Auto na LPG to natomiast Megane 2 f4r 2.0 130KM, cenę gazu i spalanie zaokrągliłem do góry.
  • Odpowiedz
@gonzo91: to nic nie zmienia
malo kto kupuje auto ze wzgfledu na przyspieszenie czy Vmax
a tez wszyscy juz wiedza, ze zasiegi w elektrykach, nie tylko Teslach, wszystkich, trzeba mnozyc razy 0.7, a w zime razy 0.5
  • Odpowiedz