• 337
@Someguy3517372: Suvy w skrócie to:
1. Malo miejsca w środku w porównaniu do gabarytów zewnętrznych, masy.
2. Gorsze prowadzenie
3. Większa waga
4. Większe spalanie w związku z wagą i oporem powietrza
5. Słabsze osiągi bo duże i ciężkie
6. Drogie w utrzymaniu(części).
7. Ciężej zaparkować, lawirować

Jakies plusy? Nie widzę. Nawet wygląd oprócz top of the top wersji amg czy M mercedes/bmw słaby bo to takie osobówki napompowane wgórę..
  • Odpowiedz
  • 4
@thorgoth: jakim odpadem trzeba być aby celowo wjechać w matkę z niemowlakiem. Nie lubię dzieci ale sam bym się mega wku*wił. Jakbym miał tam broń to bym strzelał do mordercy za kierownicą
  • Odpowiedz
Wirtualnej Polsce udało się pozyskać co najmniej część dokumentacji, która trafiła do Ministerstwa Aktywów Państwowych.

Z opracowań przygotowanych przez firmy Kearney (audyt komercyjno-technologiczny) oraz PAC Group (audyt techniczny) wynika, że projekt Izery należy kontynuować. Niemal wszystkie sprawdzone kwestie zostały ocenione pozytywnie. Jedyna poważna wątpliwość dotyczy harmonogramu - z audytów wynika, że jest on możliwy do realizacji, ale już teraz bardzo napięty.


Coś czuję, że gdyby komuś do głowy przyszło uwalić Izerę, to
waro - >Wirtualnej Polsce udało się pozyskać co najmniej część dokumentacji, która tr...

źródło: izera

Pobierz
Dźwięk jak w statku kosmicznym i słusznie, bo te auta jest to jeżdżaca zaawansowana technologia wyprzedzająca swoją epokę, której boomerzy jeżdżącymi autami na wungiel czyli spalinowymi nie czają.
#tesla #motoryzacja
aczutuse - Dźwięk jak w statku kosmicznym i słusznie, bo te auta jest to jeżdżaca zaa...
bo te auta jest to jeżdżaca zaawansowana technologia wyprzedzająca swoją epokę


@aczutuse: typie pierwsze auta były elektryczne, dopiero później rozwój doprowadził nas do budowy silników spalinowych. Teraz jest próba powrotu do tej prehistorycznej technologii. Równie dobrze można by przyczepić konia do auta i nazwać to zaawansowaną ekologiczną rewolucją ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 4
skarpety zmieniam co rusz, codziennie nie trzeba


@bellacavem: najlepiej zmieniać jak zaczynają robić się sztywne, jeżeli poruszamy palcami u stóp i skarpeta nie ogranicza jeszcze ruchów palców to nie trzeba jeszcze zmieniać, a jak skarpety zesztywnieją na tyle że ciężko poruszać palcami to znak że można zacząć się zastanawiać się nad wymianą, ale też bez pośpiechu, bardziej dociekliwi będą zastanawiać się czy prać skarpety? na to pytanie odpowie dr werner
Ksemidesdelos - >skarpety zmieniam co rusz, codziennie nie trzeba

@bellacavem: najle...
  • Odpowiedz
  • 0
@incar pod każdym postem z FSO Janusze się pultają, że hurr durr kiedyś to auta robiliśmy i przez Niemców wszystko padło ale będzie zdziwko jak za Tuska zaczniemy znów klepać auta
  • Odpowiedz
Zakłady Tesli pod Berlinem zużyły łącznie 451,654 metrów sześciennych słodkiej wody w 2023 roku (mieli pozwolenia na 1,3 miliona)

Do produkcji nowego pojazdu Tesla wymaga 2,25 metra sześciennego wody, a VW wymaga 3,75 metra sześciennego.

Taką farma szparagów Klaistow pobiera ponad dwa razy więcej słodkiej wody niż Tesla, ok milion metrów sześciennych

#tesla #elektromobilnosc #motoryzacja