via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Jak następnym razem będziecie chcieli wyprzedzać gabaryt na naszej A4 (Wrocław <-> Bolesławiec, odcinek bez pasa awaryjnego) na tych krótkich odcinkach zjazdowych/wjazdowych to przypomnijcie sobie to Porsche. A i jak pilot będzie próbować was zablokować abyście jednak nie zrealizowali swojej głupiego planu to nie oślepiajcie go długimi i też przypomnijcie sobie to Porsche ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Dla tych którzy nie są w temacie:
https://40ton.net/makabryczny-wypadek-przy-polskich-pilotach-gabarytu-co-stalo-sie-z-porsche-na-a14/

#sadistic #wypadek #
Ar_0 - Jak następnym razem będziecie chcieli wyprzedzać gabaryt na naszej A4 (Wrocław...

źródło: comment_1668849831tPRDXBXv9RskFB0xbE097g.jpg

Pobierz
czyli wychodzi na to że po +/- 200km ma jakieś 4-6 godzin "tankowania"

@czyznaszmnie: ~30-45 minut. Na trasie jeździ się 10-80% pojemności. Ładowanie do 70% masz szybkie bardzo, warto częściej stawać na krócej.
Prędkość ładowania po takim "gazowaniu" nie jest ograniczona, chłodzenie daje radę. ( Nissan Leaf wymięka na trasie po drugim ładowaniu ;p )
L.....m - >czyli wychodzi na to że po +/- 200km ma jakieś 4-6 godzin "tankowania"
@c...
  • Odpowiedz
@Dinzo: widziałem. W Polsce jest duża wiedza wśród kierowców, szacun. Największy szacun do wiedzy na temat jazdy pod prąd autostradą bo korek. Wyprzedzania na autostradzie z prawej bo wolno jedzie. Szeryfowania na prawym bo jak ja stoję to wszyscy maja stać. Encyklopedię można by napisać...
  • Odpowiedz
@CitroenXsara: tylko dla nas, starych pryków przyzwyczajonych do tego że samochód wydaje też jakieś dźwięki z silnika. Pewnie dla ludzi urodzonych teraz to już będzie norma.

Mimo wszystko cieszę się że jeszcze mogę pojeździć jakimiś V6, R6, V8, itp. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz