[cyberspace]

#krakow #sct

SCT wywali z czasem wszystkie samochody spalinowe , trzeba mieć mały rozumek żeby to popierać.
Za dwa lata będe musiał sprzedać toyotę w benzynie z 2007r która spala 6l na 100km
w 2026 liczba aut to kasacji to 81%

[kesex]

@cyberspace jakie #!$%@? eñektryli przeciez masz napisane ze do kasacji 30 letnie gruzy a potem 20 letnie, diszle to w ogole od razu mogliby odciac

[wstanczyk]

SCT wywali z czasem wszystkie samochody spalinowe

@cyberspace: Gdzie wady?

[piekuo]

@cyberspace: Kraków chciał to Kraków dostanie

[typ53B]

@wstanczyk Nie no spoko, będziesz mieszkał w skansenie pomiędzy squotami i mieszkaniami airbnb dla Brytyjczyków. Tam nie ma żadnych minusów XD.

[Lardor]

@cyberspace: na szczęście nie wszystkie. Historyczne zostaną. Ale ci co klaszczą uszami, że euro 4 jeszcze wjedzie to tylko na kilka lat plus auta które będą spełniać te emisję będą dużo droższe handlarze, tak nakręcą ceny przez popyt, że japierniczę.

[demimka]

@cyberspace na obrazku, który pokazujesz, jest napisane, że etap 6 wchodzi w 2030 roku, a nie w 2026. Liczba aut objętych wymaganiami w porównaniu z 2019 rokiem, czyli 5 lat temu. Pomijasz fakt, że ludzie naturalnie wymieniają samochody i na dziś dzień ta liczba jest mniejsza niż 81% i jeszcze bardziej spadnie do tego 2030 roku. Dodatkowo, ustawa w Krakowie została zaskarżona, więc ten harmonogram i tak się przesunie. Do tego w

[wstanczyk]

Nie no spoko, będziesz mieszkał w skansenie pomiędzy squotami

@typ53B: Nie planuję przeprowadzki, a już tym bardziej w twoje okolice.
Btw fajny masz wyznacznik nowoczesności - życie na parkingu. Cokolwiek innego, to skansen xD

i mieszkaniami airbnb dla Brytyjczyków

@typ53B: No to głosuj na lewicę, jak ci sytuacja mieszkaniowa premiująca fundusze inwestycyjne i inne airbnb przeszkadza.

[Lardor]

@wstanczyk: wszędzie. Nie ma infrastruktury pod elektryki, komunikacja miejska nie jest za dobra. No cóż zostaną nogi lub rower. Jak przyjdzie mi dostać się z Płaszowa do Bronowic. Po co mi prawo do własnej własności jak będę eko jeszcze podatek zapłacę by planeta nie przestała istnieć. W sumie mózgu też mi nie trzeba jak mam żyć eko. Zielone komuch się zatroszczą bo wiedzą co jest dla mnie dobre a co złe.

[typ53B]

@Lardor To troll, nie wierzę, że można być tak głupim.

[cyberspace]

@kesex: max 20lat

[Lardor]

@typ53B: no tak w kompani wyborczej pełno trolli z KO było, więc w SCT też będzie w sumie zawsze pisząc w tematach SCT zawsze dużo troli się kręci.

[mariecziek]

Pomijasz fakt, że ludzie naturalnie wymieniają samochody

@demimka: Więc po co wprowadzać SCT - skoro ludzie i tak wymienią auta na nowsze bez wprowadzania tej strefy?

[gandalf_rzulty]

trzeba mieć mały rozumek żeby to popierać.

@cyberspace: mmm uu yeah korkoza i samochodoza, co tam jakieś badania, które pokazują, że nie można w nieskończoność dobudowywać więcej pasów

[OsakaOsaka]

@cyberspace: Podają źródło tych rewelacji nt. oczekiwanego spadku emisji?

[szejsetdwajsciaczy]

@cyberspace: LOL wrzucać grafikę która obala bzdury które się pisze - klasyk wypokowych obrońców smrodu.

[young_fifi]

Jak przyjdzie mi dostać się z Płaszowa do Bronowic

@Lardor: No tramki mają ładny dojazd. Generalnie komunikacja miejska w Krakowie działa w zależności od tego gdzie mieszkasz. Jak masz dojazd tramwajowy, najlepiej niewspółdzielony z samochodami to jest wspaniale. Natomiast autobusy - nie wiem ile razy w przyszłości widziałem 3-4 "139" jadące pod rząd.
No i znowu - mieszkając na Krowodrza i pracując w centrum tramki są super. Ale mieszkając na Bronowicach

[PfefferWerfer]

Jak przyjdzie mi dostać się z Płaszowa

@Lardor: Z Płaszowa się nie wychodzi.

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Plaszow

[Lardor]

@young_fifi coś wiem o tych 139 bo sam robię w MPK 4 lata i też pamiętam kryzys kadrowy jak niektóre autobusy nie jechały na miasto tylko stały na zajezndi bo nie miał kto jechać

[wstanczyk]

wszędzie. Nie ma infrastruktury pod elektryki,

@Lardor: No bo elektryczne samochody to też nie jest najbadziej fortunne z rozwiązań. W mieście to raczej komunikacja zbiorowa. Już w dużych miastach często jeździ się nią szybciej, niż samochodem, a sytuacja tylko będzie się poprawiać, gdy będziemy poprawiać infrastrukturę zbiorkomu, a zmniejszać ilość samochodów i tym samym korki. Rozwiązanie alternatywne, czyli dostosowywanie miast głównie pod samochody już pokazało, że nie działa.

Drogi i szerzej

[zielony_goblin]

@cyberspace i czym się martwisz? Sam mam 20 letnie auto z euro 4 i nie wyobrażam sobie go nie wymienić w ciągu tych 3-4 lat. Jeśli za 4-5-6 lat masz zamiar jeździć prawie 30 letnim autem no to sorry xD