[agareas]

Płukanka plus wymiana oleju i nagle nie ma płynu w zbiorniczku wyrównawczym :( i sobie #!$%@? silnik!
#mechanikasamochodowa

[massejferguson]

@agareas: bywa i tak

[wyjek]

@agareas po co płukankę lejesz

[agareas]

@wyjek: Słuchaj teraz otworzyłem korek to cały płyn z powrotem się pojawił, jakby się cofnął... Co to może być ????

[wyjek]

@agareas #!$%@? się znam, nie mam pojęcia o czym mówisz

[der_lokomotivfuhrer]

@agareas: Mało płynu, dolej. Normalna sprawa jak układ jest ciśnieniowy, więc przy odkręceniu korka ciśnienie w układzie spadło i zassało płyn przelewem. Może być wina samego korka zbiornika wyrównawczego. Po dolaniu do obserwacji.
Co to za samochód?

[agareas]

@der_lokomotivfuhrer: Peugeot 307, 1.4 8v, płyn jeszcze do wymiany oleju był w normalnym stanie ;/ tak jak mówię, jak się odkręci korek zbiorniczka płynu to cały płyn wraca + jest tam wysokie ciśnienie, jakbym otwierał wzburzoną coca cole.
Wystarczy przejechać z dwa kilometry i zaś zaczyna zasysać płyn.

[der_lokomotivfuhrer]

@agareas: Jeżeli przewody układu chłodzenia robią się bardzo sztywne, albo nawet odwrotnie - zassysają się (szczególnie górny chłodnicy) to trzeba w pierwszej kolejności spróbować wymienić korek. Tak samo, jeżeli po otwarciu układu poziom płynu zawsze wraca do normy, to jest raczej problem z upustem ciśnienia przez korek.

[agareas]

@der_lokomotivfuhrer: Będę patrzył, ale wiem że te silniki mają problem z uszczelką....
W czwartek miałem wrzucać nową skrzynie, sprzęgło itp.. dobrze że dziś to wyszło.

[der_lokomotivfuhrer]

@agareas: Wiesz co, ten korek kosztuje z całe 15 złoty. Wrzuć nowy, zobaczysz.