[kubekdudek]

Ma ktoś może E90 polift 2.0D 177hp i wypowie się jak z awaryjnoscia tego silnika? Słyszałem że to szmelc
#bmw #samochody #auto #motoryzacja #mechanikasamochodowa #e90 #seria3

[Rustyyyy]

@kubekdudek: czujnik fest więc zależy co wylosujesz i jak poprzedni właściciele dbali
A i czy mechanicy (przeważnie debile) sobie poradzą z czymś co jest bardziej skomplikowane niż 1.9d z VW golfa

[C.....2]

Słyszałem że to szmelc

@kubekdudek: Dobrze słyszałeś

[pokaczw]

@kubekdudek: https://youtu.be/hR8jhKQLOI4

[SuchyArbuz]

@kubekdudek: #!$%@?, jedyne poważniejsze awarie to łańcuch rozrządu, i najlepiej zaślepić klapki w kolektorze. Wtedy awaryjność silnika jest na poziomie innych. Rozrząd to koszt ok. 3 tys zł ale robisz go raz na 150-200kkm więc wychodzi podobnie jak w innych autach gdzie rozrząd jest na pasku i trzeba go robić co 50-60kkm i płacić 1000-1200zł. Mam ten silnik w e92 z tym że 60 tys temu był wymieniany bo poprzednia właścicielka

[C.....2]

#!$%@?

@SuchyArbuz: No tak, zaklinaj rzeczywistość.
Tylko rozrząd jest wadliwy, wspomnij o tym że jest zamontowany od strony skrzyni.
Zapomniałeś jeszcze o pompie która opiłkuje, a wraz z nią umierają wtryski.
Wywal jeszcze klapki z dolotu i można powiedzieć że świetny silnik. I bonusik w postaci dpf'u, ale to przecież można uznać za standard i mało kiedy sprawia kłopoty.

Przyznaje godna polecenia jednostka.

[SuchyArbuz]

@Crow7422: Są firmy specjalizujący się w rozrządach n47 - bracia fąfara chociażby koło Wrocławia, płacisz 3200 i za 3 godziny przyjeżdżasz odebrać auto. wymieniają cały zestaw razem ze slizgami bez wyjmowania silnika i z gwarancja bodajże na 2 lata. Co do pompy paliwa to fakt, jest to bolączka ale sporo znajomych miało auto z n47 i nie było ani razu z tym problemu, częściej sterownik świec zima nawalal. Zamiast dpfa wstawiasz

[boa_dupczyciel]

@kubekdudek: dobry silnik poza rozrządem który trzeba wymienić jak sie rozciagnie no i olej oczywiście co 15k max. Wtryski i turbo maja dobra trwałość. Klapki można wywalic nie wplywa to na charakterystykę. Kto ten silnik miał to będzie go polecał. Jak ktoś sie naczytał wysrywów z neta to odradza... wymiana rozrządu 3k robisz po zakupie i zapominasz.

[C.....2]

@SuchyArbuz: No przecież mówię że jednostka godna polecenia. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kubekdudek]

A co sądzicie o 3.0D warto dopłacić? Znajdzie się w ogóle coś z 3.0 I full opcja w środku do 36k? Bo nad tym 2.0 się zastanawiam bo w środku full opcja za 30k

[boa_dupczyciel]

@kubekdudek: 3.0 za 36k nie kupisz w fajnej opcji. Nie ma szans.

[C.....2]

A co sądzicie o 3.0D warto dopłacić?

@kubekdudek: Z pewnością jest lepszy niż 2.0.

[kubekdudek]

@Crow7422: https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e90-lift-2-0d-177km-skory-CID5-IDHi1Lt.html
Co sądzisz o takim?

[C.....2]

@kubekdudek: Nie polecam tego auta z tym silnikiem. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[UmrzecZmilosci]

@Crow7422: To ten ziomek z pasty i bmw

[C.....2]

@UmrzecZmilosci: Bez kitu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[e.....u]

@kubekdudek: bardzo fajny silnik do jazdy - dobrze przyjmuje program, niewiele pali, bardzo elastyczny. nie ma tam raczej nic bardziej awaryjnego niż w innych dieslach oprócz rozrządu, który należy wymienić. ale to chyba nie jest żadne zaskoczenie, że wymieniasz rozrząd. na ten moment to koszt ok 2,5k zł, czyli troszkę więcej niż w przeciętnym 1.9tdi...

[oli91]

@SuchyArbuz: Podaj jakieś przykłady silników na pasku z tych lat, które mają tak krótkie interwały wymiany rozrządu ;)

[victor89]

@kubekdudek zdecydowanie fajny silnik.
Mam, tez się na czytałem niepochlebnych opinii.
A bo to padł rozrząd, a bo to padł rozrząd, a bo awaria rozrządu bla bla bla.

Cebulakom brakowało kasy na wymiane i jeździli aż zarzneli silnik.

Więc polecam znaleźć egzemplarz, najlepiej z nie ruszanym rozrządem żeby ktoś kitu nie wciskał że wymieniony, udać się do braci Fąfara, wyłożyć 3.2k zł i śmigać bezawaryjnie.

Duża ilość osób myli fakt że silnik