@kubekdudek: #!$%@?, jedyne poważniejsze awarie to łańcuch rozrządu, i najlepiej zaślepić klapki w kolektorze. Wtedy awaryjność silnika jest na poziomie innych. Rozrząd to koszt ok. 3 tys zł ale robisz go raz na 150-200kkm więc wychodzi podobnie jak w innych autach gdzie rozrząd jest na pasku i trzeba go robić co 50-60kkm i płacić 1000-1200zł. Mam ten silnik w e92 z tym że 60 tys temu był wymieniany bo poprzednia właścicielka
  • Odpowiedz