[t.....l]

Mój saab 9-3 postanowił rzygnąć olejem i stracic kompresje na 2 garach. Nie ma sensu tego ratować, czeka mnie swap. Aktualnie siedziało tam B205R, brać ponownie to samo czy jednak B204? Może B23X z 9-5 czy lepiej zostać przy 2.0? 2.3 wchodzi p&p do aut z 2.0?
#saab #mechanikasamochodowa #motoryzacja

[Sm3rf1k]

@trll: 2.3 z turbo hybrydą ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[GodSafeTheQueen]

@trll mi robił ktoś kiedyś swap z 1.8t 150 na 210 2.0t ogólnie ok ale ja bym przekładal zawsze ten sam. Ciągle z tym autem było coś nie tao

[t.....l]

@GodSafeTheQueen: ale ty mowisz o 9-3 ng, ja mowie o og

[GodSafeTheQueen]

@trll aaa o tym starym

[lobo_zz]

@trll: a moc chcesz podnosić?

[t.....l]

@lobo_zz: raczej do tyle ile jest w serii czyli max jakies 230 km, ponizej 205 czyli tyle ile mialem nie chce schodzic

[lobo_zz]

@trll: powiem ci ze 2.3 w 9-3 og robi robote, nawet na garecie i tak 220km jest problem z trakcja, wstaje z dołu jak wsciekły. wiec jak masz opcje 2.3 to warto w to iść.

[t.....l]

@lobo_zz: tak tez zrobie, szczegolnie, że ceny blokow 2.3 i 2.0 są w sumie te same (po 2004 roku). teraz sie modlic by moje td04 przezylo