@Sudo_exit:

Bardzo fajny mial naped, w 100% mechaniczny. Cos jak pierwsze quattro. tylny i centrany dyfer maja sprzegla wiskotyczne ktore zalaczaja sie gdy zachodzi roznica w obrotach.

nie to co obecne systemy gdzie tylko centrany dyfer ma jakas blokade(lub ograniczony poslizg) a na poszczegolnych osiach pompa hamulcowa dohamowuje kola symulujac blokady dyfra (w bmw ADB-X sie to nazywa, audi - EDL, itd)
WykopanyDzon - @Sudo_exit: 

Bardzo fajny mial naped, w 100% mechaniczny. Cos jak pie...

źródło: bmw-325ix-e30_xxxx

Pobierz
  • Odpowiedz
@MiernyObserwator: W takim układzie i scenerii wygląda jak "ten krewny z głębokiego podlasia, którego twoi starzy zaprosili na twój chrzest czy pierwsze urodziny, a teraz wszyscy się uparli, żebyś go zaprosił na wesele" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Chorazy_: Lanos to król dróg przy tym. Ma to wszystko, ale po latach nie działało nic, deska rozdzielcza pod szybą się rozwarstwia bo jest z takiej taniej płyty OSB czy czegoś, jeden na 1000 tego nie ma. Jak się zepsuje krzyżak na kolumnie kierowniczej co jest bardzo częste, to są dostępne tylko w Korei za 1k xD czyli gdzieś 1/3 auta. Ogólna tandeta.

Za to wielkie jak krążownik, miałem czarną to
  • Odpowiedz