@saycool: na bank nie bierz ladowania indukcyjnego, to jest najwiekszy scam xD telefon podlaczony do carplaya i tak sie nagrzewa, a jak dodasz jeszcze ladowanie to jest dramat. Z tych 3 rzeczy HUD
  • Odpowiedz
Ma ktoś może informacje gdzie na jazdę próbną dostanę BMW m340i?
Zamierzam zamówić, ale nie jeździłem tym silnikiem w tej budzie. Przed podjęciem decyzji chciałbym jednak przymierzyć się do auta na drodze.

Byłem i dzwoniłem po kilku salonach, ale zazwyczaj to co mają to 320i.

Lokalizacja albo centralna albo północna Polska, tam najczęściej jestem.

#bmw
@Ligniperdus: w przyszłym tygodniu jeszcze poszukam, jak nie to się wspomogę jakąś wypożyczalnią.

Ogólnie sprzedawca mówił, że obecnie konfigurowane prawdopodobnie wyprodukują się LCI „2”. Trochę mało informacji o zmianach na ten moment w tym liftingu.
  • Odpowiedz
@FrancescoKemp: No to faktycznie. Akurat 525d jest dosyć rzadki i ma faktycznie 450 Nm, więc jest na granicy. Jak była podnoszona moc silnika to warto było od razu zrobić program skrzyni, często o tym zapominają. Podniesienie ciśnienia w takim przypadku mocno wydłuża żywotność.
  • Odpowiedz
Mam bmw z 2018 roku z podstawowa navi i usb bez auxa. ( id6 evo)
Chcialem dolozyc duza nawigacje z carplayem ale jest problem bo wszystkie potrzebuja wpiecia do auxa.
Ktos wie jak mozna rozwiazac ta sytuacje ?
Czy moze po prostu zakupic oryginalny duzy wyswietlacz i dolozyc sam modul carplay chociaz wyjdzie sporo drozej.

#bmw #elektronika #motoryzacja
  • 0
@DamnSon155 3k to kosztuje komplet. Poszukaj na grupie samego wyświetlacza, o ile to musi być od id6, bo bez problemu z id4 robisz upgrade na id6 i ekran zostaje.
Na pewno lepsze rozwiązanie niż nie oryginalny ekrab
  • Odpowiedz
Krótkie pytanie
3.0 diesel
Świst przy przyspieszaniu od ~3000 obrotów mógł być spowodowany przez źle zakrecony wlew do silnika?

Pytam bo dolałem z 2 litry oleju, zakreciłem i chyba ten świst ustał.
Dodam, że turbo było wymontowane do regeneracji.

Świst ten był głośniejszy wraz z ubytkiem oleju.
Głupie pytanie ale zapytam bo chyba ten świst ustałxD

#mechanikasamochodowa #mechanika #bmw
  • 1
@Protectorx szukaj nieszczelności na linii turbo - intercooler - kolektor. Ja w swojej x3 przerabiałem to już ze 2 razy, węże pękają po wewnętrznej stronie kolanek
  • Odpowiedz