@Yelonek: się śmiejesz? A jakbyś pomylił przy ładowaniu prąd stały i zmienny?
Btw mi się lepiej trafiło kiedyś we Francji. Zamiast benzyny na stacji była kerozyna ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
ale co ten wykres pokazuje


@PodniebnyMurzyn: sprzedaż aut elektrycznych BMW

skala co 1 samochód?


@PodniebnyMurzyn: nie.

Czyli w 2024 sprzedali jakieś 20 samochodów?


@PodniebnyMurzyn: też nie.

BMW Group sells more than 2 million vehicles in 2014. Around 17,800 customers have taken delivery of an innovative BMW i vehicle in 2014.


BMW sold 14,374 battery electric vehicles in the fourth quarter of 2023, a 65.4% increase over the 8,689 battery
  • Odpowiedz
  • 1
Kto czyta artykuły związane z elektromobilnością na wysokienapiecie ten w cyrku się nie śmieje.


@majk_emigrant: Dlatego polecam Auto Świat i motoryzacja.interia.pl. Tam są dobre artykuły o EV.
  • Odpowiedz
@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: w baterii jest bms który powinien odcinać ładowanie gdy już osiągnie się "limit". Jeśli jakaś szkoda powstaje to zwykle przy ładowaniu lub obciążeniu max. To dosyć trudny temat bo pożary sprzętów elektrycznych są rzadkie. Przecież gdyby to była norma to jakieś 90% magazynów i sklepów by się już dawno spaliła.
  • Odpowiedz
Dlaczego Francja jest największym eksporterem prądu w Europie? Dlaczego tak bardzo promuje u siebie samochody elektryczne?
Oparcie energetyki na elektrowniach atomowych pozwoliło na odejście od węgla i przejście na ogrzewanie elektryczne. Problemem była i jest różnica w zapotrzebowaniu pomiędzy zimą a latem. Gdy jest zimno potrzeba ponad 80 GW ( gdy bardzo zimno nawet ponad 100 GW), przez resztę roku znacznie mniej. Aby zachować niezależność, system został przewymiarowany, dlatego nawet gdy reaktory
PiotrFr - Dlaczego Francja jest największym eksporterem prądu w Europie? Dlaczego tak...

źródło: IMG_20240510_144752

Pobierz