Wszystko

Wszystkie

Archiwum

CodziennyZrzutNapalmu
CodziennyZrzutNapalmu
  • 29
Śmieszne są te stare silniki diesla z lat 60-80.

Przykład to om615 2.2D z mercedesa który mam w żuku.

2.2L pojemności, 50KM z czego połowa już zdechła,i tyle samo momentu obrotowego co w Seicento.
Kultura pracy podobna do cegły wrzuconej do pralki przy wysokich obrotach. Zapytacie się o hałas, a ja odpowiem "co?" Bo nic od tego klekotu nie słychać. Spalanie, raz 7, raz 15...
Grzanie świec jeszcze na agrafki, czyli wciskasz
fff112
fff112
  • 0
@theBrain: W tej B ile przebiegu? Jakieś większe awarie do tej pory? A odpada bo ja bym szukał coś do 100-120k nalotu żeby w miarę bezproblemowo pojeździć 5-6 lat. 20k rocznie więc pewnie bym do 200-250k przebiegu dobił i się zastanawiam czy na te przedziały coś poważnego nie przypada..
  • Odpowiedz
theBrain
theBrain
  • 0
@fff112 w B teraz ~170k km, tylko rozrząd, olej wymieniamy jak w A co 10k Millers. Pilnujemy chłodzenia turbiny w obu autach, raczej spokojna jazda. Na autostradach do 150-160km/h. Na czas zakupu B rozglądaliśmy się jeszcze za Mondeo. Wybór padł na Opla, chyba z sentymentu bo w rodzinie już była Vectra B, C, Corsa C, no i teraz 2x Insignia jest.
  • Odpowiedz
LuzikSebastian
LuzikSebastian
  • 0
#motoryzacja
#seat
#tdi
#diesel
#mechanikasamochodowa
Ibiza 6l 1.9tdi 101KM
Witam martwi mnie objaw w Ibizie.
Otóż podczas zmiany biegów gdy wciskam sprzęgło wrzucam bieg puszczam dochodzi mocny stuk z skrzyni biegów , szczególnie przy dynamicznej jeździe
Przy niskich obrotach cała buda wpada w wibracje, przy dynamicznym ruszaniu mam wrażenie że sprzęgło bierze bardzo wysoko i ciężko go rozpędzić dopiero od 3ciego biegu zbiera się
Poduszki wymienione zarówno od skrzyni jak i silnika.
red7000
red7000
  • 5
Dopóki #samochodyelektryczne ze średniej/niskiej półki nie będą w stanie skopiować wyników starego diesla w takim zakresie, dopóty nie będą realną alternatywą. Komfort przejazdu bez postojów jest niezastąpiony. Jeżdżenie po mieście, zakupy/praca, to obecnie maximum tej technologii po 10 latach rozwoju.

Jednodniowa wycieczka na jednym baku 60 litrów. Zatankowane do pełna przed wyjazdem. 2 pasażerów, klima włączona. Zero postojów w obie strony. Citroen C4 1.6hdi 90 KM 2004 r.

Legnica - Warszawa -
red7000 - Dopóki #samochodyelektryczne ze średniej/niskiej półki nie będą w stanie sk...

źródło: temp_file7892042130678572313

Pobierz
majk3l
majk3l
  • 2
@gorzki99 obawiam się, że nawet nie mając pv wychodzi taniej.

Zresztą jest mnóstwo innych przypadków, gdzie okazuje się co najmniej równie dobry.
Ale tak, co do zasady, wymieniłeś najbardziej opłacalny scenariusz.
  • Odpowiedz
wrzesien
wrzesien
  • 3
Komfort przejazdu bez postojów jest niezastąpiony.


@red7000: Dla Ciebie tak, jednak kogoś innego jakieś zalety innego napędu mu zastąpią brak tego komfortu.
  • Odpowiedz
Darkiii
Darkiii
  • 1
@smk666: Volvohamony na plaftofmie P1 mają coś takiego jak CEM. Taki kawał modułu gdzie łączą się różne wiązki z poszczęgólnych urządzeń w aucie. Znajduje się to za schowkiem, nad nogami pasażera z przodu. A że tam czasem się zdarza że woda się zbiera to ta woda też powoduje różne dziwne zwarcia i dziwne zachowania auta. Mi np odwaliło akurat na przeglądzie. Wycieraczki się włączyły, wszelakie błędy hamulców ABS itd. No i
  • Odpowiedz
xaliemorph
xaliemorph
  • 0
Już wiem dlaczego klasyczny 1,6 crdi jest taki dobry. Bo jego protoplasta został de facto kupiony od Włochów w postaci VM Motori ale dopiero gdy oni sami zostali wykupieni przez Detroit Diesel (gdyż ich wyrób przez wykupem przed Detroit DIesel, czyli silniki dla Chrystela były porażką. Czyli w Kijance mamy echo Detroit Diesla ;-)

#samochody #motoryzacja #kia #hyundai #diesel
  • Odpowiedz
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 2
@troche_inaczej: zaraz pasek się obierze, wkręci się pod koło pasowe. Wał stanie i dojdzie do kolizji. Proponuję tym autem już nigdzie nie jeździć. Tylko prosto do mechanika odstawić. Nawet jak wjedzie na podnośnik za 2 tygodnie.
  • Odpowiedz
zapalony-ornitolog
zapalony-ornitolog
  • 0
Cześć. Przylazłem po pomoc w znalezieniu rodzinnego auta. Szukam modelu spełniającego warunki:
1. Nowy;
2. kombi;
3. diesel;
4. możliwie normalna cena
Superb spełnia ww. warunki, a do tego mi się podoba. Niestety, silnik jest rzekomo felerny (źródło). Chciałem coś ze wschodu (Japonia/Korea), ale oferta kombi to dramat, a diesla w kombi nie ma żadnego (Honda, Nissan, Toyota, Ssang Yong, Kia, Hyundai - dosłownie zero diesli w kombi). Pomocy! Co
bidzej
bidzej
  • 1
@zapalony-ornitolog: w tym segmencie i cenie w dizlu nie ma w tej chwili niczego poza Superbem/Passatem. Teoretycznie 508, ale to nie dość, że ciasne, to dizel tylko 1.5 131KM.

Z kompaktów to Golf/Octavia/Leon, 308/Astra (1.5 131KM w tej wielkości aucie jest znośny) i chyba tyle.
  • Odpowiedz
moznu_
moznu_
  • 1
@zapalony-ornitolog kupiłem na aukcji, przez internet. Licytacja, potem leasing na wylicytowaną cenę. Były wszystkie papiery, rzeczoznawca, serwis ASO, gwarancja, do tego tylko autoDNA musiałem dokupić, żeby mieć 100% pewności.
Jeśli chodzi o aukcje sensowne imo są 2 adresy poleasingowe.pl i cararena.pl. (Dostępne tylko dla ludzi z działalnością) Ja kupiłem w cararena. Do dealerów też jeździłem, ale akurat nic nie było fajnego. Kupiłem BMW 320 tourer g21.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi