@motoinzyniere: tak z ciekawości ile potrzeba £ żeby wykonać samodzielnie pierwszy lot(szkolenia,egzaminy itp) ; ile rocznie latasz godzin i wydajesz na to hobby ?
@appmstt: Pierwszy samodzielny to pewnie z £1000-1500. Żeby się wyszkolić i móc latać tak o, to pewnie 3-4-5k zależy jak Ci będzie szło i ile Ci zajmie. Można to zrobić w rok, można to robić latami.
Jak nie miałem swojego szybowca to rocznie latałem 20-30h, dostęp słaby, dużo ludzi do sprzętu. Odkąd kupiłem szybowiec (50% udziałów z drugim wspólnikiem), to latam 60-80h rocznie i jest zero stresu (⌐͡■
@zyd_z_pasji motoparalotnia super sprawa, sam celuję w napęd (na razie loty swobodne).
Cenowy próg wejścia jest zupełnie inny - za cenę kursu PPL A będziesz miał kurs PPG, egzamin, cały potrzebny sprzęt, i pewnie jeszcze trochę złotówek w kieszeni zostanie ( ͡º͜ʖ͡º)
@zyd_z_pasji: I zrobisz ten cpl potem atpl frozen i utkniesz na rozmowach rekrutacyjnych do lini albo dostaniesz się z początkową pensją 5k brutto i jeszcze obciążeniem finansowym i lojalką za przeszkolenie na typ. Praca pilota obecnie to już raczej powołanie - często relokacja tam gdzie dana linia ma najwięcej operacji, kompletnie #!$%@? grafik i marne pieniądze. Plus umowa B2B więc kasa miesięcznie zależy od zapotrzebowania lini na usługi, możesz wylatać 20
źródło: Zdjęcie z biblioteki
PobierzJak nie miałem swojego szybowca to rocznie latałem 20-30h, dostęp słaby, dużo ludzi do sprzętu. Odkąd kupiłem szybowiec (50% udziałów z drugim wspólnikiem), to latam 60-80h rocznie i jest zero stresu (⌐ ͡■
Cenowy próg wejścia jest zupełnie inny - za cenę kursu PPL A będziesz miał kurs PPG, egzamin, cały potrzebny sprzęt, i pewnie jeszcze trochę złotówek w kieszeni zostanie ( ͡º ͜ʖ͡º)
zawsze będę miał możliwość zrobienia cpl(a)
a te godziny z czasem i tak bym wylatał
i tak pewnie nie robiłbym cpl(a), bo jak na razie dobrze mi idzie z firmą