Wpis z mikrobloga

@radekkaka1: Jakiś lepszy mechanik może by miał czujnik zegarowy aby sprawdzić bicie piasty jak wszystko inne będzie dobrze.
Ponoć w wibracje może też wpadać przez aby dobrze ustawioną zbieżność bo wtedy zwrotnica nie napiera na układ kierowniczy ale to taka teoria która zasłyszałem od wioskowego mechanika.
  • Odpowiedz