[dzangyl]

Szybkie pytanie. Czy ten smar którym jest pokryty nowy łańcuch należy dobrze zetrzeć czy można po prostu nasmarować łańcuch na to coś?
#rower #szosa #pytanie #serwisrowerowy

[GrubyKociol]

@dzangyl: wycierasz łańcuch do sucha z zewnątrz. Nic nie smaruj dodatkowo.

[goferek]

@dzangyl: wymyj

[sargento]

@dzangyl: szkoła falenicka i otwocka (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[i-marszi]

@dzangyl:
Nic nie robić! Łańcuch fabrycznie jest nasmarowany też wewnątrz, bez rozbierania łańcucha na części pierwsze nie nasmarujesz go tak jak fabryka. Jeździć do pierwszego czyszczenia i smarowania!

[dzangyl]

@GrubyKociol: @i-marszi: dzięki.

[A....._]

@dzangyl: fabrycznie jest "smar" tylko konserwujący do czasu sprzedaży. Najlepiej jakimś spirytusem ściągnij go, ale nie myj czy nie rób szejków. Posmaruj swoim i gotowe

[dzangyl]

@Adr14n_: kurcze, to teraz już nie wiem, mam dwie różne odpowiedzi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mmichal]

@dzangyl: ja nigdy nie zmywałem tylko jezdziłem ze 100km i dopiero smarowałem i jest cacy, ale jest masa fanatyków co każe Ci wygotować, najlepiej o pełni księżyca i stojąc na jednej nodze

[krzysiekdw]

@dzangyl: Jak szosa to mozesz smignac raz czy dwa a potem 2x plukanka w benzynie. Jezeli MTB to defnitywnie mycie od razu, inaczej piasek Ci go szybko zetrze i sie rozciagnie. Wiem z praktyki :<
BTW poniewaz jest to smar konserwujacy a z tego co widze ostatnio czesto silikonowy, czasem sama benzyna nie wystarczy i np przyda sie srodek do mycia tarcz hamulcowych (samochodowe tez moga byc)

[dzangyl]

@krzysiekdw: szosa i to na ten moment na trenażerze.

[krzysiekdw]

@dzangyl: Aaa to mozesz sobie pojezdzic troche, ale nie jakies 1000km i zmiana. Niestety to dosc #!$%@? i niemila czynnosc ale juz jeden lancuch ultegry tak zjechalem, ze mi sie nie chcialo i po 150km w terenie byl do wymiany bo 0.75 wpadalo luzem :/

[piaskun87]

@dzangyl: obowiązkowo umyć, ten smar nie nadaje się do jazdy:

[dzangyl]

@piaskun87: a to tylko łapie brud, to na trenażerze nie kłopot. Przetarłem go z zewnątrz i zostawiam, nasmaruję po 100 km.

[zera1]

@dzangyl: robię szejka z benzyny ekstrakcyjnej na dwa razy, później plukanie wodą, dokładne wycieranie i gdy wyschnie daje normalny smar, 5 minut roboty

[dzangyl]

@zera1: dzięki, jednak niektórzy tutaj uważają że to nie ma sensu. Skoro to jest normalny smar, tylko cały łańcuch się od niego lepi to przetarłem szmatką i wystarczy, zwłaszcza że korzystam na trenażerze.

Jeśli jednak będę zmieniał łańcuch do zwykłej jazdy w trakcie sezonu to pewnie zrobię jak mówisz lub dokładniej wyczyszczę ręcznie. Dzięki.

[geszue]

@dzangyl: zobacz jaki łańcuch i potem poszukaj co radzi producent, bo niektórzy zaczęli informować że on dobrze smaruje, ale brudzi, stąd rada taka żeby wyczyścić i normalnie jeździć. Na trenazerze bym jeździł aż do rotacji

Tu masz ze strony KMC

A new chain usually feels sticky at first. These are residues of the high-performance grease used during assembly. Remove this grease with a thin-bodied oil or cleaner (no aggressive grease solvents!),

[dzangyl]

@geszue: do rotacji?

[geszue]

@dzangyl: rotacja lancucha czyli jazda np. na 2 lancuchy ze zmiana po nie wiecej jak 500km. U mnie rotacja sluzy glownie jako okazja do zalozenia czystego lancucha i umycia napedu, stary wrzucam do szejka.

[dzangyl]

@geszue: aa, to nie, ja nie rotuję. Dzięki.

[A....._]

@dzangyl: nigdy nie szejkuj łańcucha jak radzi @geszue: poczytaj co radzą producenci. Przykład masz powyżej Remove this grease with a thin-bodied oil or cleaner (no aggressive grease solvents!), lightly oil the rollers and remove excess oil with a cloth. We recommend never to degrease the chain completely.