Aktywne Wpisy
capol2 +306
afc85 +204
nie sądziłem że tutejsze prawactwo okaże się jeszcze gorszym nazistowskim szambem niż uważałem do tej pory
usprawiedliwianie, otwarte popieranie i radość z obrzydliwych zbrodni popełnianych przez muzułmańskich terrorystów w #izrael to coś czego nie spodziewałem się nawet po konfederuskich zwyrodnialcach popierających kacapskich zbrodniarzy
muzułmańscy terroryści z dziką radością popełniają bestialskie tortury, gwałty i morderstwa także na dzieciach, a prawctwo się cieszy i bredzi o "zabijaniu okupantów"
IDENTYCZNIE banderowcy usprawiedliwiają zbrodnię wołyńską, że
usprawiedliwianie, otwarte popieranie i radość z obrzydliwych zbrodni popełnianych przez muzułmańskich terrorystów w #izrael to coś czego nie spodziewałem się nawet po konfederuskich zwyrodnialcach popierających kacapskich zbrodniarzy
muzułmańscy terroryści z dziką radością popełniają bestialskie tortury, gwałty i morderstwa także na dzieciach, a prawctwo się cieszy i bredzi o "zabijaniu okupantów"
IDENTYCZNIE banderowcy usprawiedliwiają zbrodnię wołyńską, że
Aktywne Znaleziska
Poniższa ciekawostka pochodzi z naszego fanpage'a, gdzie codziennie zamieszczamy taką notkę na temat wydarzeń z danego dnia - zapraszamy do polubienia i obserwowania: https://www.facebook.com/wiekdwudziestypl
Jervis Bay był zwodowanym w 1922 roku 167 metrowym statkiem pasażersko-towarowym. W sierpniu 1939 został przejęty przez brytyjską Admiralicję i przerobiony na krążownik pomocniczy. Jako HMS Jervis Bay otrzymał 7 dział kalibru 152 mm i dwa przeciwlotnicze działa kalibru 76 mm. Dowódcą okrętu został doświadczony weteran I wojny światowej, służący w Royal Navy od 1909 roku 49-letni komandor Edward Stephen Fogarty Fegen.
Już podczas wielkiej wojny wykazał się on wielką odwagą, prowadząc akcję ratunkową rozbitków z kolizji tankowca i transportowca, w wyniku której doszło do pożaru przewożonej w tym pierwszym kerozyny. Za bohaterstwo i trafne podejmowanie decyzji jako dowódca niszczyciela ratującego rozbitków z płonących wraków otrzymał Sea Gallantry Medal.
W listopadzie 1940 roku HMS Jervis Bay był jedynym okrętem ochraniającym złożony z 38 jednostek konwój HX-84. 5 listopada dostrzeżono kierujący się w jego kierunku niemiecki pancernik kieszonkowy „Admiral Scheer”. Fegen natychmiast rozkazał płynącym w konwoju statkom rozproszyć się oraz ukryć za zasłoną dymną, a sam pokierował HMS Jervis Bay w kierunku posiadającego miażdżącą przewagę w uzbrojeniu pancernika. Admiral Scheer posiadał 6 dział kalibru 280 mm, 8 dział kalibru 150 mm, 6 dział kalibru 105 mm, 8 dział kalibru 37 mm 10 działek 20 mm. Dodatkowo uzbrojony był w wyrzutnie torped, dwa wodnosamoloty oraz posiadał zaawansowane opancerzenie w części nawodnej i podwodnej, z kolei Jervis Bay był jedynie przerobionym statkiem transportowym bez opancerzenia.
Już trzecia salwa z artylerii głównej pancernika dosięgła HMS Jervis Bay, niszcząc ster i radio. Jednak jego załoga podjęła desperacką walkę i przez 22 minuty prowadziła ostrzał z swoich skromnych 9 dział. Druga celna salwa z dział 280 mm zniszczyła m. in. pomost dowodzenia, zabijając dowódcę i spowodowała zatonięcie okrętu. Krążownik pomocniczy zatonął wraz z 187 członkami załogi, 65 ocalało i zostało podjętych przez szwedzki transportowiec wchodzący w skład konwoju. Dzięki poświęceniu załogi Jervis Bay większości statków z HX-84 udało się uciec, Admiral Scheer znalazł i zatopił tylko 5 z nich, a jeden uszkodził. Gdyby konwój nie został rozproszony, najprawdopodobniej zostałby zdziesiątkowany.
Komandor Edward Fegen został pośmiertnie odznaczony najwyższym brytyjskim odznaczeniem. Nadanie Krzyża Wiktorii uzasadniono „odwagą w obliczu beznadziejnej sytuacji i oddanie życia w obronie statków których miał obowiązek bronić”.
Na zdjęciu: HMS „Jervis Bay” w Dakarze w 1940 roku. Źródło: Wikimedia Commons, domena publiczna.
____________________________________________________
www: https://wiekdwudziesty.pl
FB: https://www.facebook.com/wiekdwudziestypl/
#historia #ciekawostkihistoryczne #ciekawostki #niemcy #morze #statki #iiwojnaswiatowa #zainteresowania