[sasik520]

Nigdy więcej pociągu.

Nigdy więcej pociągu.

Nigdy więcej pociągu.


I o jest nierealne, niemożliwe, abstrakcyjne. Jeżdżę srednio co półtora miesiąca na trasie #wroclaw - #szczecin/Świnoujście od ok 15 lat. W tym roku zaliczyłem chyba tylko 1 (słownie jedną) udana podróż. Tak to wieczne opóźnienia, uciekające przesiadki, brak informacji, kłamstwa, bezradność, bezsilność i wszystko to w zamian za coraz droższe bilety.

Przeżyłem już zagubiony wagon na stacji początkowej, 3h opóźnienia na starcie z niejasnych przyczyn, dezinformację i pociągi widno w czasie huraganów, a dziś z kolei w prezencie 300 km objazd i minimum 5h opóźnienia (czyli o ponad 100% więcej niż planowo), bo wypadek i uszkodzenie trakcji i #intercity wymyśliło sobie objazd. Z Rzepin do Szczecina przez Poznań.

I można tłumaczyć, że to nie wina pkpu. Można. Tylko jest kilka ale:

1. Istnieją przecież lokomotywy spalinowe.
2. Istnieją autobusy.
3. Istnieją telefony i komunikacja. Wypadek wydarzył się o godz. 15. Mój pociąg zaczynał trasę o SIEDEMNASTEJ DZIEWIĘTNAŚCIE. Nie podano ŻADNEJ informacji. A spokojnie mogłem przełożyć swój wyjazd.

Ta firma wozi ludzi od dziesięcioleci i nadal jest SKRAJNIE nieprzygotowana na wypadki losowe, które zdarzają im się NONSTOP.

Brak mi słów. Chyba nawet nasz rząd nie jest aż tak niekompetentny, jak #pkp #intercity

#kolej #zalesie #gorzkiezale #polska

[COVID-21]

@sasik520: Panie w UK podobnie, pol roku temu pociag do blackpool zatrzymal sie w preston i polecial z glosnikow komunikat ze dalej nie jedzie, na stacji nikt nic nie wie czy beda w ogole jakies nastepne pociagi czy nie bedzie, radz sobie sam, dzisiaj moj pociag co zaczal trase 15 mil wczesniej zdazyl zrobic opoznienie 15 minut, a na ekranach sie sypaly opoznienia godzinne albo odwolane pociagi. A jeszcze innym razem

[WarmWeather]

@sasik520: nie myślałeś o jakimś flixbusie albo coś?

[puexam]

@sasik520: Panie jeździłem Wro-Gda i powiem Ci że cyrki jakie się działy to mało powiedziane. Spóźnienia to tam... Jednym z moich ulubionych hitów było to jak dostałem miejscówkę na siedzenie w wagonie którego nie było.
Innym razem (to ciekawsze) dostałem też miejscówkę na siedzenie którego nie było w wagonie. Jest fajnie

[sasik520]

@puexam: obie sytuacje nie są mi obce. Raz, gdy okazało się, że takich miejscówek w nieistniejącym wagonie jest więcej, musieliśmy czekać na dostawienie wagonu - i cyk, 80 min bonusu na dobry start.

[K.....g]

@sasik520: niestety jak trakcja uszkodzona to zależy jakie uszkodzenie, być może potrzebne było zamknięcie obu torów... Czyli musieli wstrzymać ruch pociągów:/ A tak poza tym to nie da się bronić tej firmy xD

[NuklearnySzpadel]

@sasik520: ostatnio byłem z różową w tamtych rejonach i z ciekawości sprawdziłem ile by nas wyniosła podróż pociągiem. Znalazłem jakieś bilety po 107zł od osoby w jedną stronę. Wolę jednak autem pojechać. Szczególnie, że S3 jest rewelacyjną drogą. Obecnie mój faworyt.

[COVID-21]

@NuklearnySzpadel: Nie zawsze juz nawet chodzi o te koszta z jezdzeniem pociagami

[pan_fenestron]

@sasik520 siedzę właśnie w Uznamie z Poznania do Świnoujścia. Póki co bliżej do Gryfina ale 30 minut straty...

[pomidoreq82]

@sasik520: to samo gówno tylko w nowym papierku (czyt. taborze)

[Canova]

@sasik520: czemu twoim kontr argumentem jest to że istnieją samochody i pociągi A sam się tłuczesz pociągiem? To idź na ten autobus a nie marudzisz

[login_89]

Po prostu zabrakło Ci piwa, a Ty się wyżywasz.

[Adamus_xxx]

@sasik520: ostatnio byłem nad morzem i wybrałem się SKM z Rumi do Gdańska. Nie dość, że bilet tak drogi, że 3 osobowej rodzinie bardziej opłaca się jechać samochodem to jeszcze na takie krótkiej trasie prawie 5min opóźnienia (╯︵╰,) już nie wspomnę o starych wagonach...

[sasik520]

czemu twoim kontr argumentem jest to że istnieją samochody i pociągi

@Canova: temu, że pkp, jako duża firma, powinien być przygotowany i albo mieć autobusy awaryjne, albo być z kimś dogadany.

Tymczasem ludzie z Rzepin żeby dojechać do Kostrzyna (rzut beretem) milusieli czekać 2h na komunikację zastępczą.

A wymyślony przez IC objazd zajął ostatecznie dodatkowe 6h - w środku nocy, pociąg miał dotrzeć do Szczecina po 22 a dotarł po 4.

[Bratkello]

@sasik520: Na kolej pracują chyba aparatczycy partyjni i mikole i dlatego jest jak jest.

[V.....n]

@sasik520: > temu, że pkp, jako duża firma, powinien być przygotowany i albo mieć autobusy awaryjne, albo być z kimś dogadany.

W jaki sposób przygotowany?

Gdzie te awaryjne autobusy miały by czekać na wezwanie, kto by nimi jeździł/stał w oczekiwaniu i kto by za to wszystko zapłacił?

[Dieqx]

@sasik520: Ja w tym tygodniu na trasie Lublin - Wrocław miałem opóźnienie 3h. Jak już byłem w pociągu. Pasażerowie dostali za to butelkę wody, ale na trasie przecinającej 5 województw nie było warsa, więc tak sobie spędziłem podróż. ¯\_(ツ)_/¯

[pcela]

@sasik520:
Akurat dla PKP opóźnienia mogą przynosić dodatkowe zyski. W końcu pasażer, spędzając więcej czasu na dworcu, może wydać na nim więcej pieniędzy (a dworce należą do PKP, która nie zajmuje się przewozami).
A co do objazdów, to wyznacza je zarządca infrastruktury, czyli PKP PLK (to osobna firma, a PKP ma w niej 13,6% udziałów). Przewoźnik, czyli np PKP Intercity (to też osobna firma od PKP, choć tu PKP ma 100%

[sasik520]

A jako pasażer polecam zapamiętać złotą zasadę. Kupujesz bilet z miejscowości A do miejscowości B (nie ma znaczenia czy bezpośrednio, czy z przesiadkami) i obowiązkiem przewoźnika jest cię tam dowieść. W razie nieprzewidywanych okoliczności przewoźnik ma obowiązek zapewnić transport alternatywny, a gdy to jest niemożliwe w danym dniu, zapewnić zakwaterowanie, posiłek w hotelu oraz dojazd z/do dworca/stacji.

@pcela: wiem, tylko że pkp bynie dowiozło - ale na 5. rano zamiast na

[Artrix]

@pcela: Do póki PKP praktycznie w ogóle nie musi płacić za opóźnienia, a nawet jeżeli to są jakieś grosze to największym kosztem są nadgodziny dla kolejarzy, dworce maja bieda infrastukturę tylko duże miasta maja coś więcej niż kiosk

[pcela]

@sasik520:
Nie wszystkie przewozowe pasażerskie spółki kolejowe wywodzą się od PKP (są to obecnie PKP Intercity, PKP SKM, PolRegio i WKD, ale w dwóch ostatnich PKP nie ma udziałów). Pozostali przewoźnicy to firmy powstałe samodzielnie, bez jakichkolwiek powiązań z PKP.
A wobec pasażera odpowiada przewoźnik, a nie PKP.