Wpis z mikrobloga

@kojiko: Trochę pracuje jakby miał za duże luzy zaworowe. Chyba że dźwięk zmienia się ze zmianami obciążenia to już może być panewka albo nieszczelny kolektor wydechowy.
Równie dobrze mogło się coś poluzować, np. pompa wspomagania czy jakiś napinacz albo się łożysko gdzieś w osprzęcie rozpada.
Dźwięk nie zmienia się po wciśnięciu sprzęgła?
@biskup2k sprawdzę, a co to może oznaczać jak się zmieni dźwięk? Wstępnie mechanik twierdzi, ze to luzy na sworzniach tłokowych i może być tak iż przejadę spokojnie 100k - 150k zanim trzeba to będzie naprawić. Co o tym myślisz?