[HateAccount]

Czy w zawieszeniu wielowahaczowym (tył) stuki mogą być spowodowane uszkodzeniem łączników stabilizatora mimo, że wyglądają OK? (obustronnie lewarowałem, nie ma jakichś drastycznych luzów).
Z początku myślałem, że to osłony pukają, potem że klapa bagażnika, zamki siedzeń tylnych, dodatkowo podwiązałem linkę ręcznego - a stuki są słyszalne tylko wewnątrz...
Skłaniam się jednak ku tym łącznikom, bo na dołach czasami rzuca tył na boki.
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #peugeot #peugeot407 #peugeot407content #407 #samochody #auto

[Mawid_Dotyka]

@HateAccount: może gumy stabilizatora albo poduszki amorka? Łącznik jeżeli guma jest cała powinien być sztywny, nie możesz go ruszyć ręką w żadnym kierunku. najlepiej na SKP i 20zł za test na szarpakach

[faerlan]

@HateAccount: ja przeszedłem ta sama drogę co Ty z szukaniem i okazało się że jedna z tylnych sprężyn była pęknięta

[Wompierz]

@HateAccount: Podjedź na stację diagnostyczną, zapłacisz 20 zł za sprawdzenie zawieszenia na szarpakach i będziesz wiedział. W 407 stuka klapa bagażnika, jeśli to kombi. najprostsze rozwiązanie to dać trochę izolacji na zamek.

[oli91]

@HateAccount: Jedyny pewny sposób sprawdzenia stabilizatora (gum i łączników) to jedna osoba buja autem na boki a druga chwyta poszczególne elementy ręką. Bardzo ładnie wszystkie luzy wychodzą. Pare razy się naciąłem przy podniesionym aucie, ze luzów nie było czuć na łącznikach.

[HateAccount]

@Mawid_Dotyka: @faerlan: @Wompierz: @oli91: po wsunieciu pod autko i bujaniu autem przez osobę z zewnątrz jednak wyszło, że to prawy łącznik stabilizatora (luz był na lewarkach prawie niewyczuwalny)

[faerlan]

@HateAccount: no to elegancko że znalazłeś przyczynę :)