[AlfredoDiStefano]

Czy naprawdę tak ciężko postawic z 15 fotoradarow w każdą stronę na całym warszawskim odcinku S8 i bezwzględnie ograniczyć prędkość do 90kmh? Codziennie tam jest kilka wypadków, codziennie każdy z tysięcy kierowców traci dziesiątki minut stojąc w korkach. Czemu nikt z tym nic nie robi? Gdzie jest ten cały #trzaskowski?
#warszawa #ruchdrogowy

[modzelem]

@AlfredoDiStefano: a co ma prezydent Warszawy do terenu GDDKiA.
Tu naczelnik państwa z kotem są winni.

[BlackDandy]

@modzelem: Trzaskowski sypie koks kierowcom autobusów w Warszawie, nasrał do Wisły to i za to może odpowiadać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[daloma]

@AlfredoDiStefano: przecież tam jest korek nawet jak nie ma wypadku

[AlfredoDiStefano]

@daloma bo nie ma płynności ruchu bo jedni jeżdżą 60 a inni 180

[dj-disco]

@AlfredoDiStefano: to wina projektantów tej trasy, zjazdy na tej trasie to jakaś masakra, zwłaszcza na wysokości Żoliborza

[M.....n]

@AlfredoDiStefano: dlaczego na każdym kroku wykopki muszą udowadniać jak bardzo są ograniczone?

[Wajcha44]

@AlfredoDiStefano: korki tam są również bez wypadków, a wypadki zazwyczaj są wtedy, gdy jest na tyle ciasno, że nie ma gdzie jechać ponad 90 km/h, więc fotoradary nic w tym temacie nie zmienią.

@AlfredoDiStefano: a co ma prezydent Warszawy do terenu GDDKiA

@modzelem: Trzaskowski wyrzucił do śmietnika plan budowy mostu Krasińskiego, który miał odciążyć most Grota (najbardziej obciążony ruchem most w Polsce).

[modzelem]

Trzaskowski wyrzucił do śmietnika plan budowy mostu Krasińskiego, który miał odciążyć most Grota (najbardziej obciążony ruchem most w Polsce).

@Wajcha44: pod dyktando mjn i innych lewackich krzykaczy.
Efekty widać

[X.....9]

@AlfredoDiStefano: fotoradary powodują ból odbytu większosći kierowców i spadek poparcia

[AlfredoDiStefano]

@XXXpussydestroyer69 no wiadomo, lepiej stać w korku godzinę niż przejechać trasę spokojnie 90kmh :/ to polskie głupie społeczeństwo

[Raum]

@AlfredoDiStefano To nie kwestia prędkości tylko #!$%@? kierowców. Wpychanie się na siłę, jazda na zderzaku, przebijanie się przez 4 pasy bo nagle się okazało że jednak chce skręcić w prawo.

[daloma]

bo nie ma płynności ruchu bo jedni jeżdżą 60 a inni 180

@AlfredoDiStefano: jak tak czytam, to chyba nigdy nie jechałeś S8, 180 to da się tam jechać o 2 w nocy, normalnie to jak dobijesz tam do 60 to jest dobry dzień

[AlfredoDiStefano]

@daloma normalni ludzie jeżdżą tam 90-100 ale właśnie wyjątki jeżdżą albo za wolno albo za szybko

[Massad]

@Wajcha44: Most Krasińskiego dużo by nie pomógł. Układ drogowy do którego miał być dowiązany byłby do obsługi ruchu lokalnego). Aby odciążyć most Grota trzeba ograniczyć tranzyt. Jak otworzą most południowy (już niedługo) to będzie lepiej. Do tego potrzeba zbudować duży ring dla Warszawy (śladem DK 50).

[AlfredoDiStefano]

@Massad to jest kurde chyba ewenement na skalę światową że tranzyt wali centralnie przez miasto

[Massad]

@AlfredoDiStefano: To jest ewenement, że tak duże miasto nie ma obwodnicy. S8 i S7 są wybudowane w dużej mierze śladem obwodnicy planowanej przed wojną. Tylko miasto trochę urosło. Ta droga jest potrzebna jako obwodnica wewnętrzna. Ale pełnoprawna też jest bardzo potrzebna.

[marian1881]

Jak otworzą most południowy (już niedługo) to będzie lepiej.

@Massad: Niekoniecznie. Jadąc od strony Ostrowi Mazowieckiej nie bardzo jest gdzie zjechać, aby przejechać przez Ursynów. Jechanie przez Brok to tłuczenie się krajówką przez 70 km. Do tego przez Ursynów pójdzie ruch z A2, który teraz jedzie po DK50 oraz wzrośnie ruch od strony Lublina, bo bardziej opłacalny będzie przejazd przez Warszawę niż tłuczenie się zwykłymi krajówkami. Może dopiero pełna WOW upłynni

[Trzesidzida]

@AlfredoDiStefano Nie znam tego odcinka, ale chyba coś z tą drogą jest mocno nie tak skoro ciągle są wypadki i trzeba dodatkowo ograniczać prędkość mimo że to ekspresówka. Źle zaprojektowany odcinek? Zbyt mała przepustowość drogi?

[michau92]

@AlfredoDiStefano: tak naprawdę to wystarczyłoby od ślimaka, wyjazd z woli do Wisłostrady lub M1 coś ogarnąć. To nie tylko prędkość ale i cwaniactwo.