[HCLB]

jeździł ktoś na szytkach Vittoria Rally? Lepsze 23c czy jak prosi 25c?


#rower

[fixie]

@HCLB: to je kupa.

[HCLB]

@fixie: lepiej brać tufo s33 pro? ;_;

[fixie]

@HCLB: tufo carbony

[HCLB]

@fixie: w uj, szytka w cenie kół xD

[fixie]

@HCLB: 160 zł sztuka, względnie conti gatorskin. kosztuje tyle co dobra opona, a niesie zdecydowanie lepiej.

[franaa]

@HCLB: #!$%@? tylko tytanowe protezy bo takie nogi z jakimi się urodziłeś to się #!$%@?ą po 3 razach #pdk

[HCLB]

@fixie: ale to raczej bym używał jako race day wheels, aby trochę połechtać ego

[fixie]

@HCLB: tym bardziej kup tanią ale porządną szytkę. tak, 160-200 to jest tania szytka.

[Bimbermaeister]

@HCLB: Kupiłem ją jako zapasową, ostatnio ją wkleiłem i dupy nie urywa. Ultremo HT zdecydowanie lepiej się kręci. Jednak jako budżetowe rozwiązanie ta vittoria ujdzie.

[fixie]

@fixie: i jasne że 25. mniejsze opory, wygodniejsze, ładniejsze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[HCLB]

@Bimbermaeister: no to ok, masz wersję 23 czy 25c?

[Bimbermaeister]

@HCLB: 23
@fixie: Opory... Triban tak bardzo aero... Co do wygody, to większej różnicy między 23 a 25 nie poczułem, balony 25c moim zdaniem nie wyglądają dobrze, ale ja się #!$%@? znam (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[fixie]

@Bimbermaeister: opory toczenia akurat robią różnicę.
23 jest już przeżytkiem, gdyby nie ograniczenia konstrukcyjne ram standardem byłoby 28.

[Bimbermaeister]

standardem byłoby 28

@fixie: Chyba na Paris-Roubaix. Oh, wait... przecież jakoś zawodnicy na tym wyścigu jeżdżą na 28mm, więc o jakich ograniczeniach konstrukcyjnych mówisz? I dlaczego skoro na Paris-Roubaix mogą wsadzić takie kapcie, to nie ścigają się też w takiej konfiguracji na innych wyścigach?

[fixie]

@Bimbermaeister: bo jeżdżą na innych ramach.

[HCLB]

@fixie: niby 28c wejdą w tribana…

[teryuu]

@Bimbermaeister: Przecież na P-R mają inne ramy

[Bimbermaeister]

@fixie: @teryuu: Tak. Zatem o jakich "ograniczeniach technologicznych" mowa, skoro są dostępne ramy przyjmujące kapcia 28?

[fixie]

@Bimbermaeister: wsadź 28 do speca venge, gianta propel, ridleya noah itp.

[teryuu]

@Bimbermaeister: Ramy przyjmujące opony 28 są przygotowywane na wyścigi po bruku, ich sztywność jest często trochę niższa niż typowych ram, posiadają dziwne systemy mające tłumić drgania (specjalne konstrukcje widełek, czy ostatnio "tłumik" w dogmach teamu sky). Niby niewiele ale w porównaniu ze zwykłymi ramami na wyścigach które nie wiodą po bruku zawodnik jest w stanie pokonać założony dystans szybciej, a nie muszę chyba mówić że na poziomie pro, każdy watt i