Kupiłem niedawno Opla... Astre J 1.6T 180km, 2011 rok. Na początku jak dojeżdzałem np. do świateł to mi obroty latały, potrafiły dojść do 1500 na jałowym, w między czasie miałem problem z odpalaniem, przygasał po odpaleniu, musiałem mocno dodać gazu, żeby nie zgasł, nie zawsze się udawało. Wczoraj musiałem trzy razy odpalać, żeby w końcu nie zgasł, na dodatek od wczoraj po zgaszeniu auta, chodzi jeszcze przez 1-2sekundy i gaśnie, przy tym
Cześć,
Nie wiem czy wiecie, ale w Alior Leasing możecie wybrać auto w naszym finansowaniu z niezłym rabatem bezpośrednio od importera:

✅ CITROEN (JUMPER, C4 MAX, C4 AIRCROSS, C5)
✅ PEUGEOT (308 SW, 3008 GT, 5008 GT, 408)
✅ OPEL (ASTRA SPORTA TOURER, MOKKA GS)
✅ VOLKSWAGEN TIGUAN
✅ NISSAN (QASHQAI, Z-TRAIL, TOWNSTAR KOMBI I VAN)
✅ FORD (FOCUS HATCHBACK I KOMBI)
✅ BMW (318I, 520D, 520I, 530E, M4)
✅ MG (ZS,
Jak kupić prawidłowe poduszki powietrzne do Opla Astry H z 2008? Było zderzenie z barierką, lewa strona auta jest zarysowana i wystrzeliły poduszki, to się nazywa chyba kurtyny (lewa szyba przy kierowcy i lewa strona pasażera, kierownica nie). Jak kupię z allegro "KURTYNA LEWA AIRBAG" to będą te dwie poduszki po lewej stronie przy szybie?

#samochody #opel #auto #mechanikasamochodowa #mechanika
@myszka231: Jeszcze zorientuj się czy łatwo skasować crash data ze sterownika poduszek. Bo praktycznie rzadko można używać ponownie sterownik poduszki która już wystrzeliła. I zwykłe diagnoskopy też mogą tego nie skasować bo producenci tak wymuszają wymianę modułów.
  • Odpowiedz
@myszka231: Jak wystrzeliły z góry, spod sufitki, to kurtyny boczne lewa i prawa. Chyba były tylko dwa rodzaje, kombi lub hatchback. Wymiana jest łatwa.
Jak nie będziesz mógł skasować błędu poduszek, poszukaj drugiego sterownika airbag. Musi mieć identyczne numery.
Sterownik siedzi chyba pod tunelem.
  • Odpowiedz
Potrzebuje diagnozy Mirki: Pacjent to Opel Astra G 1,6 w benzynie. Objawy - przy przyspieszaniu tak od ok 80 km/ha, obroty 3500 i więcej ma delikatne opóźnienia (szarpnięcia) jakby brakowało mu mocy/paliwa. Na niższych biegach przerw nie zaobserwowano. Komputer błędów nie pokazuje oprócz dziwnych temperatur wody i powietrza: -40 ( nie nie mieszkam na biegunie ani w innym zimnym miejscu).
co to może być? Biorę po 1000 zeta i słucham Państwa.

#
  • 1
@krytyk1205 dziwne, że masz jednocześnie nieprawidłowe odczyty temperatury powietrza i płynu chłodniczego, bo są to przecież różne czujniki.
Oprócz świec i cewki, trzeba przyjrzeć się przepływomierzowi powietrza i czujnikowi temperatury płynu. Przy nieprawidłowych wskazaniach auto może być zalewane benzyną, stąd szarpnięcia.
  • Odpowiedz
Pojawił sie check engine, sprawdziłem błąd (P2097) i go skasowałem. Po 2 dniach znow wyskoczył, żeby po kolejnych 2 samoczynnie zniknął. Od 5 dni nie pojawiła się kontrolka.

Nie było i nie ma żadnych dodatkowych objawów. Mam ustawionego mechanika ale czy jest sens jechać w takim przypadku? Jest on w stanie kontrolnie sprawdzić nieszczelność układu, stan sondy lambda, katalizator?

#motoryzacja #opel #astra
@ejenes: dym i wskazania pierwszej jak i drugiej sondy z komputera diagnostycznego. Podejrzewam, że błąd wróci samo magicznie się nie naprawi. W momencie kiedy go kasujesz też korektę długo i krótko terminową. Komputer silnika wywali checka jak nie będzie w stanie ich wyregulować o możliwą wartość. Jeśli korekty je przekroczą to wtedy check. Kilkaset km trzeba przejechać by się rozjechały po za wartości które ECU jest w stanie regulować.
  • Odpowiedz
@enemydown: wrzuć zdjęcie faktury/rachunku z rozpiską bo to naprawdę nie da się ocenić,
co to są te "filtry"? paliwa też? kabinowy? powietrza silnika? czy tylko oleju przy silniku?

ps. keidyś w ASO za robociznę za wymianę cewki skroili mnie więcej niż za wymianę świecy która aby wymienić to trzeba cewkę zdemontować :D to samo ASO
  • Odpowiedz
Przed chwilą wymieniłem opony na letnie i po przejechaniu kilkunastu km. zaświecił mi się komunikat o uzupełnieniu ciśnienia w oponach a następnie reinicjalizuj. Stoję właśnie pod sklepem i zastanawiam się co zrobić, wulkanizator nie odbiera. Jestem świeżym kierowcą więc chciałbym Was podpytać o szybką radę. Auto to Opel Corsa F z 2023 roku.
#samochody #opel
@dewey: pewnie musisz zresetować wartość ciśnienia w komputerze, poklikaj w opcjach, nie wiem jak w Oplu u mnie to się z kierownicy robi.
  • Odpowiedz
@elofrytki: przerabiałeś cokolwiek chociaż w życiu? Gniazdko chociaż? nikt Ci nie przerobi tego, na mauala to jeszcze tak, ale nie w drugą stronę w starym gruzie... Takie pytania mogą zadawać tylko nietechniczne mocno osoby, pomyśl i sprawdź ile to zmian.
  • Odpowiedz
Ostatnio na jednej grupie widziałem post z podobnym problemem. Okazało się, że nie zdjęto folii z filtra paliwa i dlatego auto nie odpalało. Może u Ciebie podobnie wyszło?
  • Odpowiedz
@aqq123: popuścić rurki przy wtryskach i pompie. jeden kręci rozrusznikiem, drugi fuka plakiem, trzeci podaje ciśnienie powietrza kompresorem do zbiornika paliwa przez odkręcony korek. odpali, przetrzymać na plaku chwilę na 2-3 tys. obr. i po chwili załapie. szybko dokręcić rurki i dopiero wtedy przestać pchać powietrze do baku.
  • Odpowiedz
Mirki, pacjent to opel astra j 2k15, błąd ESP, mrugający check engine, ucięta moc i wibrowanie silnika jakby nie palił na wszystkie gary.

Po otwarciu maski sączący się płyn z wężyka na zdjęciu. Co to może być i czy może powodować wyżej wymienione objawy? Z góry dzięki za podpowiedzi. Wygląda jak płyn chłodniczy, czy mógł zalać jakaś wtyczkę od czujnika?

#samochody #opel #mechanikasamochodowa #kiciochpyta
ptaaq - Mirki, pacjent to opel astra j 2k15, błąd ESP, mrugający check engine, ucięta...

źródło: temp_file5778738997325710055

Pobierz
@ptaaq: Wiązka musiała by być przetarta aby doszło do zwarcia, ale warto ja obejrzeć.
Dobrze by było podmienić cewkę na próbę.
Świece możesz wymienić profilaktycznie, nawet jak są sprawne. Ze starych potrafi się urwać końcówka i narobić bałaganu w silniku. Wiec nawet jak to nic nie da, nie wyrzucisz kasy w błoto. Wymiana co około 60tyś. Lub irydowe co 100tys.
Pod cewką, okolice świec będą zapocone olejem, tym się zbytnio nie
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@cacyyy wymieniłem świece i cewkę i chodzi rowniutko i nie wywala żadnych błędów, aczkolwiek jeszcze nie jeździłem. Ten wąż od termostatu też wymieniłem, był taki sparcialy, że pękał jak szkło i konektor zostal w termostacie, ale ogarnąłem. Jutro zaleje płynem chłodniczym i odpowietrze. Wielkie dzięki za porady!
  • Odpowiedz