Wszystko

Wszystkie

Archiwum

xede
xede
  • 1
@zielony_goblin:

no to współczuję XD kup jakiś porządny ciuch to wtedy zobaczysz, że ta firma robi ubrania z gownolitu


odwazny tekst jak na kogos z twoim doswiadczeniem, mialem rozne ciuchy kiedys kombi alpinestarsa, rekawice tez i niczym nie odbiegaja od rebelhorna, jak mowie, pare nitek trzeba uciac, cena wspaniala jak do tego co oferuja, 0 problemow z kombi i rekawicami a jezdze juz 4 sezon na powaznych moto
  • Odpowiedz
zielony_goblin
zielony_goblin
  • 0
Krótkie (kwadratowe) klamki, bolą was paluchy? Myślę nad zmianą klamek, ale ziomek odradza kwadratowe bo paluchy bolą po czasie. Mialem kiedyś kwadratowa klamkę (w 125cc) i był lekki dyskomfort.

2) wszelakiej maści klamki z alliexpres mają sens czy lepiej odżałować?

Szukam krótkich/średniej długości, z regulacją. Nie muszą być łamane. Oryginalne mega mi nie pasują wizualnie ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#motocykle
zielony_goblin - Krótkie (kwadratowe) klamki, bolą was paluchy? Myślę nad zmianą klam...

źródło: temp_file5455107483859862186

Pobierz
xede
xede
  • 1
@zielony_goblin: ogolnie mialem w 2 moto klamki z ali, wygladaly porzadnie i jakosciowo tez bylo ok, czy kupilbym ponownie? nie wiem obecnie mam jakies firmowki i tez jest ok, poza cena nie widze roznicy
  • Odpowiedz
MeksykEuropy
MeksykEuropy
  • 0
Cześć,
Czy do 7 tys znajdę jakiś skuter/motocykl na dojazdy do pracy który nie będzie podreperowaną mielonką?
Mam kategorię A więc chętniej coś o pojemności min 250. Doświadczenie mam, swoje zjeździłem na Suzuki Bandit, ale pozycja na tym motocyklu była już dla mnie nie do zniesienia.

#motoryzacja #motocykle #skutery
MeksykEuropy
MeksykEuropy
  • 3
@JAuStURYErSE
Szczerze mówiąc to lepiej wspominam śmiganie skuterem niż motocyklem. niestety "hobby" motocykl przyciąga wszelkiej maści wieśniaków którym odbija jak wsiadają na dwa koła.
Miałem kiedyś kymco koreańskie i to był bardzo dobry skuter.
  • Odpowiedz
dfg1
dfg1
  • 1
Mireczki, sprzedam swojego Suzuki V-strom 650 XT rocznik 2020.

Jestem właścicielem od małego, więc ogłoszenie bez picu.

Przebieg 9600 km, stan idealny (wszystkie części oryginalne, żadnych stłuczek, nigdy nie leżał, żadnych stuków, puków), garażowany - żadnej korozji. Łańcuch i opony w połowie swojego żywota. Akumulator oryginalny, po podładowaniu po zimie pali bez problemu. Serwisowany w ASO, chociaż poza przeglądami gwarancyjnymi raz wyskoczył bezpiecznik gniazdka zapalniczki i to tyle.

Wymienione filtr i olej
dfg1 - Mireczki, sprzedam swojego Suzuki V-strom 650 XT rocznik 2020. Jestem właści...

źródło: motek

Pobierz
Hellgard
Hellgard
  • 0
Od 5 lat jeżdżę w kasku ls2, zaczynałem na 125 a teraz od 3 lat jeżdżę na 600, i zaczyna dokuczać mi hałas, huk wiatru czy może głośność samego motocykla/wydechu. I myślę nad kaskiem hjc c70, ogólnie budżet jak najniżej ale max 800. Ubrałem kask kolegi jakiś szczękowy givi za 600 i zdziwiło mnie jak wygłusza. Wiem ze lepiej zainwestować w zatyczki ale pytanie brzmi czy przesiadka z ls2 który kupowałem za
19ludwik91
19ludwik91
  • 1
Jest tu jakiś posiadacz #vespa ? #motocykle ?

Jak jest z częściami do starszych modeli? Idzie wszystko dostać czy trzeba szukać i pół świata przekopywać?

Chce kupić lekkiego rozbitka i dłubać żeby różowa miała czym jeździć. Oboje mamy A więc raczej coś od 125ccm w górę.
jurii
jurii
  • 0
@19ludwik91 mam dwie, jedną z 2008 i drugą z 1972. Wszytsko da się kupić we Włoszech, sporo jest na Allegro, dużo jest w Niemczech. Sklepy, które mają dużo to sip scootershop i lavespadue. Uważaj na identyfikację części, bardzo trzeba uważać na roczniki- ten sam element może się co roku zmieniać i nie pasować.
  • Odpowiedz
chudy_pioter
chudy_pioter
  • 1
Egzamin na A zdany. Czas więc na coś większego niż 125ccm. Coś od 300ccm wzwyż. Budżet 15k. Trasy głównie miasto i raz na dwa tygodnie jakiś trip na 200km+. Z jednej strony brałbym Horneta albo MT03, z drugiej kible na dużych kołach pokroju Hondy SH 300/350i i Piaggio Beverly wydają się mega wygodne i praktyczne. Miał ktoś któryś z wymienionych modeli i może się wypowiedzieć? #motocykle
zielony_goblin
zielony_goblin
  • 3
@chudy_pioter jak mt03 to poliftowy z 2 garami bo te pierwsze wersje mają 1 gar, ale jak bym już szedł w mt-07. Więcej na rynku, więcej części, taki "uniwersalny" model. W tej cenie to na spokojnie znajdziesz er6-n albo f z owiewkami, ale jak miasto to brać prawilnego golasa ( ͡º ͜ʖ͡º) może z650? Trochę większa ot mtka, odpycha się podobnie, wygodna. Hornet jaki rocznik? Bo jak
  • Odpowiedz
zielony_goblin
zielony_goblin
  • 2
@chudy_pioter czy taki must have? Dla mnie tak ( ͡º ͜ʖ͡º) sam mam moto bez ABS, ale to sezon max dwa. Jednak ABS i elektronika mocno poprawia bezpieczeństwo. Tak jak napisał @krzysztof2033 nie patrz na przebieg, a na stan. Moto jak samochód. Możesz kupić coś co ma 20k nalotu a jest szrotem, a coś do ma 50k i chodzi ładnie. Ale tak czy siak czeka Cię serwis
  • Odpowiedz
fakinMental
fakinMental
  • 0
Co myślicie o przesiadce z Horneta PC41 (przedlift) na Yamahe FZ8s lub FZ1s?
Wpadły mi w oko te dwa modele. Parametry silnika wiadomo, że inne, ale przeczytałem parę zdań o grzaniu nóg w czasie jazdy. Dla jednych to uciążliwe, drudzy nic takiego nie zauważyli. Ja raczej wolałbym tego uniknąć. O kole magnesowym też już wiem.
Są jeszcze jakieś bolączki?

W Hornecie poza podstawowym serwisem nic więcej nie musiałem robić przez kilka sezonów.
MrDracek
MrDracek
  • 0
przeczytałem parę zdań o grzaniu nóg w czasie jazdy. Dla jednych to uciążliwe, drudzy nic takiego nie zauważyli.


@fakinMental: niech Ci, co narzekają cieszą się z tego, że nie mają silnika chłodzonego powietrzem i nie stoją w centrum w korku.

co do wyboru - sprawdzałeś też na żywo, jak na jednej i drugiej się siedzi? Jak Ci się podoba ich balans, umiejscowienie kierownicy, pozycja za kierownicą dla Twojego wzrostu, jakie są
  • Odpowiedz
wiaderkoo
wiaderkoo
  • 0
przeczytałem parę zdań o grzaniu nóg w czasie jazdy


@fakinMental: w trasie nie przeszkadza, uciążliwe staje się w ciepłe dni w mieście. Pomaga uszczelnienie szpar tak, by gorące powietrze z chłodnicy szło pod motocykl, a nie na uda i pod kanapę - wtedy jest znośnie. Z drugiej strony - przy 10 oC przyjemnie grzeje ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
mirko_anonim
mirko_anonim
  • 0
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Zastanawia mnie czemu k0biety muszą kupować sobie biegowe "motocykle" 125 którymi nie potrafią jeździć zamiast jakiś skuter. Pracuję jako kierowca autobusu w Kato i dzisiaj wepchnęła się przede mnie jakaś babka na moto. Spowodowała przy tym niezłe zagrożenie ale widziałem ją wcześniej w lusterku więc się spodziewałem że może coś odjaniepawlić i się na to przygotowałem. Problem był później - nie mogłem jej autobusem wyprzedzić a przy każdym ruszaniu
lysowsky
lysowsky
  • 0
Taka nieprzyjemna sytuacja mnie dzisiaj spotkała, że jadąc od jednych do drugich świateł wrzuciłem jedynkę przy +/- 50 km/h. Nie mam biegów na wyświetlaczu, a ja liczyłem, że redukuję na 2. Motocykl zawył i dość mocno wytracił prędkość. Eksperymentu powtarzać nie zamierzam. Ale. Trochę się obawiam, czy czegoś nie uszkodziłam. Możliwe to? Manewr wydawał się być obciążający dla maszyny. Teraz wydaje mi się, że biegi wchodzą "inaczej", jednak myślę, że tu akurat
Shuwaks
Shuwaks
  • 2
@lysowsky: Jak obroty nie przekroczyły czerwonej kreski to najwyżej nieco dostał łańcuch i sprzęgło. Na przyszłość polecam redukcje co 1 bieg, albo całkiem do jedynki.
  • Odpowiedz
profaza
profaza
  • 3
@villager: po 3 latach na 125 zapisałem się na A, robiłem chyba 3-4 miechy i zdałem za pierwszym. Jak masz prawko na B i znasz przepisy to się nie stresujesz jazda przynajmniej ja tak miałem. Wiadomo na egzaminie stres był ale może 10% tego co na B
  • Odpowiedz
zielony_goblin
zielony_goblin
  • 2
@villager 20.04 pierwszy egzamin, 29.04 drugi ( ͡º ͜ʖ͡º) szybki ma styk xD w sumie to robiłem 2x bo za 1x nie działał ten cały stoper i gość mi powiedział, że mogę to potraktować jako rozgrzewkę XD. Za to na omijaniu i hamowaniu awaryjnym dałem aż za bardzo do pieca. Omijanie miałem jakoś 67-68 z 1 i 2 strony, hamowanie awaryjne 78 km/h xD
  • Odpowiedz
WybuchowyCzajnik
WybuchowyCzajnik
  • 1
Mireczki pomóżcie bo już sam nie wiem co wybrać. xD
Po tygodniu majówkowym chcę kupić jakaś #125cc i już mam mętlik w głowie.
Generalnie są trzy typy
- wywalić z 15k na używanego, markowego piździka, głowny typ to ktm duke 125 po liftingu, lub yamaha mt125.
Fajnie, bo jest 15KM, jest abs, wtrysk, ale cenowo trochę odpycha.
- kupić jakiegoś używanego chinczyka za 7-8k, typu keeway rkf, lub chinczyka premium za 10k
krzysztof2033
krzysztof2033
  • 1
@WybuchowyCzajnik: co byś nie zrobił będzie dobrze im droższy tym więcej traci przy odsprzedaży, rynek 125 jest bardzo dobry, wiele nowych firm się na tym wybiło i odżyły stare produkcjie w nowym wydaniu , junaki, romety, Jawa.
Co do starych konstrukcji i gaźników jeśli masz 1 cylinder to regulacjia tego gaznika sprowadza się do 2 śrubek, a w zasadzie do 1 wolnych obrotów, obecnie na ali kupisz nowy uniwersalny gaźnik, który
  • Odpowiedz
MrDracek
MrDracek
  • 1
z mikrofonem takim przyklejanym, wewnątrz kasku szczękowego.


@Zielony34: pałąk jest właśnie głównie dla kasków szczękowych :P

@qwertee też kiedyś szukałem takiego zestawu: tani zestaw słuchawkowy pod kask z mikrofonem na kablu - nie znalazłem więc skończyłem na tym na pałąku. Ogólnie pasuje on tylko do słuchania nawigacji, może do rozmowy przez telefon - ale to też z przymrużeniem oka.
  • Odpowiedz
wiktorbo
wiktorbo
  • 3
@xede: kumpel ostatnio z serwisu swojego streeta v4 wiózł i mu się w busie wywalił na skrzydło. Skrzydło przeżyło ale mocowanie skrzydła nie. Okazało się, że na allegro 250 zł używka a w aso 230 zł brutto z fakturą ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
MrDracek
MrDracek
  • 4
@wiktorbo: po czym poznać motocyklistę jeżdżącego Ducati? Sam Ci o tym powie xd

Ogólnie zawsze jak widzę właściciela tej marki, to zawsze się tym chwali. Przed chwilą mijałem kolesia, który zapewne przyjechał Ducati Panigale stojącego obok mojego bloku. Po czym poznałem, że on jest właścicielem? Miał kurtkę z napisem marki.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi