Sprzedaje może ktoś z was jakiego sedana/hatchback do 30 tys zł? Szukam czegoś pokroju peugeota 508, citroena c5, a najbardziej lancera (ale tylko w sedanie), mazda 3/6. Jak macie coś ciekawego wartego uwagi w tej cenie to chetnie sprawdzę. Jesli nie macie to moze ktos podpowie jakich aut w takim budżecie warto szukać?

Auto będzie slużyć do sporadycznej jazdy w tygodniu z 30 km, w weekend może z 50 km i raz
@JavierDaY: ja mam lancera 2011 od 2014, 260k 2 lata był jako demówka, niedawno wymiany wymagały przednie amory :D lpg 1.6 8,5 na 100, szukaj 1.6 po jakiś dziadku, moze coś sie trafi, przy tych rocznikach warto tak naprawdę zwrócić uwagę na stan zabezpieczenia, blacharsko auta trzymają się super, powłoka lakiernicza to najlepszych nie należy ale nie ma dramatu, uważam że to jest bardzo udany dupowóz który pomimo że miał premiere
  • Odpowiedz
@MoonRay: Co do sedana to silnik może być tylko jeden (w Europie) czyli 1.8, manual albo benzyna. Ja mam 1.8 w manualu z LPG. Spalanie gazu 8-9 trasa, 10-12 miasto. Średnie mam 11 litrów (80% miasto). Jeżeli chodzi o korozję to jak w każdym japończyku. Zależy czy masz zadbany egzemplarz "jak dasz tak masz". Generalnie jednak nie ma tak, że coś wyjdzie bo "ten typ tak ma". Dobrze jest zrobić konserwację
  • Odpowiedz
@MoonRay: również ich nie polecam. Zdarzają się częstsze usterki. Dlatego też ta jednostka została porzucona w późniejszych wersjach. Jedynym bezpiecznym wyborem jest 1.6 jeśli chodzi o ekonomię. Jeśli chcesz się ścigać to 4B11t, Ralliart lub Evo ale w obu przypadkach ogromne spalanie i wysoka cena. Dużo osób myli że w Eclipse Cross są usprawnione zaturbione silniki 1.5 które były w Lancerach a jest to zupełnie inna, nowa jednostka. Bardzo dobra z
  • Odpowiedz
#mitsubishi #lancer #jdmboners

Siema wariaty moje!
Jest tu na tagach #mechanik ? Mam Lancerka z 2016 r, benzyna, silnik 4A92. Od jakiegos roku a moze dluzej, jak dodaje gaz do dechy, majac 2k obrotow to cos mi dzwoni z przodu, jakby zprawej strony siedzac w aucie. Gdy wkreci sie na 3k obrotow dzwonienie/grzechotanie metaliczne ustaje. Tak jest na rozgrzanym silniku, na kazdym biegu depczac w podloge przy 2k obrotow. Na zimnym nie
ExtraPensja - #mitsubishi #lancer #jdmboners

Siema wariaty moje! 
Jest tu na tagach ...

źródło: Screenshot_20230208-093238

Pobierz
@ExtraPensja: jeden rabin powie tak, drugi powie nie. Otwórz maskę, weź kolegę i niech jeden kręci obroty, a drugi nasł#!$%@? jak chcesz to sam zdiagnozować.
Jak dzwoni to może być to również luźna osłona od wydechu, czy jakiś inny szajs. Możesz też kupić stetoskop diagnostyczny i przykładając do grzechoczące go bloku (o ile to blok dzwoni) ustalić źródło dźwięku.
  • Odpowiedz
Kombinował ktoś z was z audio w miśku? Udało mi się kiedyś zdobyć za śmieszne pieniądze 2 głośniki rockforda (bo OEMy, które miałem padły) i gra to dużo lepiej ale bez wyciszenia i wzmacniacza wiadomo, że nie jest to coś nadzwyczajnego.

Wygłuszał ktoś Lancera? Drzwi wystarczą? Chcę jeszcze piszczki zmienić i wsadzić jakiś wzmacniacz. Nie wiem czy jest sens zmieniać całe radio, a jeśli tak to na jakie?


#lancer CX_A
@maverick09877: No rudej sporo. Ja mam z 2009 i właśnie się za to zabieram. Żałuję, że nie zrobiłem tego 6 lat temu jak kupiłem auto bo wtedy nie było rdzy.

Jak masz jakieś pytania ogólnie to wal. Auto jest bardzo fajne ale ma swoje bolączki jak każde.

Po 6 latach jazdy mogę powiedzieć, że:
- hałas,
- rdza - jak się o to nie zadba,
- niewygodne fotele na dłuższe jazdy
  • Odpowiedz
Mam na oku mitsu Lancer z 2012 roku. 1.6b. Jak wygląda w nich sprawa z rdza? Zre je tak samo jak mazdę 6? Zanim kupię chce wjechać nim na kanał o zobaczyć jak wygląda, ale wolę wiedzieć zanim pojadę czego się spodziewać :) #samochody #mitsubishi #lancer
Odnośnie generacji samochodów - staram się patrzeć wyłącznie po modelu


@tless: ten ma taką samą blachę jak w poprzedniku ale jest lepiej zabezpieczona na nadwoziu. Jednak jak wpuścisz rdzę to już jej nie wygonisz, podłoga i ramy pomocnicze jest malowana tak jak nadwozie więc tutaj mogą być problemy - trzeba konkretny egzemplarz dobrze obejrzeć od spodu.
  • Odpowiedz
@tless: ten silnik jeżeli olej był zmieniamy to naprawdę solidna konstrukcja, natomiast lancer z kierowca wazy 1400 kg wiem bo ważyłem z mocą 117 km to żaden wynik. Osobiście szukałem bym wersji 1.8
  • Odpowiedz
Ale zajebista okładka w nowym classic auto.
Pamiętam gdy ogrywało się OS'y w Colinie 2 na psx.
Lancer w tej wersji to od zawsze marzenie mojego życia. Miałem ten model jako pierwsze auto po zdaniu prawka - 1.3 75km ale Lancetnik był ( ͡ ͜ʖ ͡)

#colinmcrae #nostalgia #mitsubishi #lancer #evo #tommymakkinen #oldschool #psx #motoryzacja #samochody
ZajetyJestLoginWybrany - Ale zajebista okładka w nowym classic auto. 
Pamiętam gdy og...

źródło: comment_1665473124FCymWzInlxYAkl9y4VxZ1w.jpg

Pobierz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 10
Kolejne po pięciu latach #pokazauto
Z passata B5FL z 2005 roku z silnikiem 1.9 w dizlu 130 koni i przechulaniu 400.000 kilometrów (z czego ja 100.000) przesiadłem się na Mitsubishi Lancer IX Sportback 2009 1.6 benzyna 140 koni w automacie z manetkami zmiany biegów w kierownicy. Udało się kupić od pierwszego właściciela który brał z polskiego salonu. Przejechane 83.300 kilometrów i wszystkie serwisy były robione na czas, także mam nadzieję, że nie
Szeretlek - Kolejne po pięciu latach #pokazauto 
Z passata B5FL z 2005 roku z silniki...

źródło: comment_1652015758gCjWPnFvXXF5gaaHp95azr.jpg

Pobierz
Cześć Mirki!

Posiada ktoś może Mitsubishi Lancera (najlepiej kombi), Avensisa 1/2 gen, Volvo V40 (1 gen) i Peugeot'a 307?
Chciałbym dowiedzieć się z pierwszej ręki, jak wyglądają koszty serwisowe tych modeli i popularniejsze usterki. Koszty filtrów, klocków i rozrządu ogarnąć to nie problem, ale może jest coś, co #!$%@? się na potęgę i tylko właściciele zwracają na to uwagę. Chętnie posłucham też o bolączkach każdego modelu i porad, na co zwracać szczególną
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@vertical: chyba polifta, bo nie chcę, żeby mi się jarał :D
Wiesz, on narzekał na dwumase i coś jeszcze, ale wiadomo, to nigdy nie jest tanie
  • Odpowiedz
@Kviingu No właśnie, dlatego nigdy nie kupię diesla, zwlaszcza przy niskim budżecie. Tutaj naprawdę - z takich droższych rzeczy to chyba tylko tarcze tył, które w polifcie mogą być zintegrowane z łożyskami, ale z tym jest różnie - u mnie są oddzielne i na razie nie były wymieniane, jedynie w jednym sama piasta z łożyskiem bo się rozhuczalo. Ogólnie jest to zwykle, nudne, proste, dość komfortowe i o normalnym koszcie eksploatacji auto.
  • Odpowiedz