Czy ktoś sprzedaje same silniki centralne? Chciałem porównać ceny, czy jedyne co mi pozostaje to Bafang?
Obojętnie co, czy Shimano, Bosch czy Yamaha. Na allegro tego nie ma. Czy te silniki w odróżnieniu od Bafanga nie mają standardu i nie pasują wymiennie do ustandaryzowanych ram?
#ebike #bafang
Serwus, dojeżdżam codziennie na rowerze do pracy, 10km ale po mocno pagórkowatym terenie, z jednym długim podjazdem, co powoduje że nie dość że dojeżdżam przepocony to wypompowany. Miałem plan żeby wymienić przednie koło na takie z silnikiem, ograniczając koszty i robociznę nie instalować pedal assista, wyświetlacza, detektorów hamowania itp, tylko silnik, kontroler, bateria jak najmniejsza (mam możliwość ładowania w pracy) i przepustnica pod kciukiem - jedynie bym się wspomagał na podjazdach. Czy
#ebike jestem kurierką rowerową ujeżdzającą #fatbike, moj #bafang odmowil mi posluszenstwa, notorycznie wyłącza się na dłużej, winna jest funkcja autowyłączania przy braku aktywności - gdy jest wyłączona, działa sprawnie, gdy wyłącza się z powodu nieaktywności, np. po 3 czy 5 minutach - ma problem z uruchomieniem się, w rezultacie muszę jezdzić z ciągle włączonym wspomaganiem, bo potem go nie uruchomię gdy będę potrzebować - czy to w bafangu normalne że ma
@KingaM: a kto to wie? zachowuje sie troche jakby sterownik byl zamoczony, jak tak mialem i silnik sie szuszyl chyba z pol roku (w srodku przewodu prowadzacego do baterii byla woda i robila zwarcie, co jakis czas wywalalo bledy). jesli cos jest nie tak to powinien wyswietlacz wyswietlic blad i jego numer).
no chyba na tym to polega zeby jezdzic ze wspomaganiem
5% baterii to mozesz jedynie zewnetrznym miernikiem udowodnic, wszelkie
  • Odpowiedz
@I-____-I: a i pamietaj ze to tylko 02 a nie hd, tam jest nylonowe kolo zebate. biegi sa po to by odciazyc silnik a ty jezdzisz na 700c wiec zembatke z przodu powinienes miec ze 42 a pewnie masz ze 44-48 zeby bylo szybko bo w koncu "trekingowy-kolazowka"

jadac pod gore (ch wie moze mieszkasz na plaskim terenie to spoks) na 1 zembatce albo bedziesz musial pedalowac na maxa albo zgrzejesz
  • Odpowiedz
Ktoś z Was używa może silnika Bafang 250W w tylnym kole i może mi podpowiedzieć jak to można odblokować, żeby wspomagał na maxa i na maxa szedł na manetce? A może są wśród was użytkownicy Jobobike Robin i ktoś może coś więcej o nim napisać?
#rower #fatbike #ebike #jobobike #bafang
@LuxikT: @ufasteu: panowie, jakieś nowe spostrzeżenia w temacie? sam sie zastanawiam pomiędzy bafangiem a TSDZ2, ten drugi jednak podobno jest dużo bardziej wadliwy, żeby chodził lepiej też trzeba kombinować coż z nieoryginalnym softem etc.
  • Odpowiedz
Myślę nad przerobieniem swojego roweru na ebike, na początku myślałem nad HUBem ze względu na mniejszą ilość roboty przy konwersji i większą moc ale po przemyśleniach raczej będę skłaniał się ku silnikowi MID np. Bafang BBS02.

Pytanie gdzie kupować takie zestawy i który najlepiej wybrać?

Rower: Unibike Flite 26"
Support: Shimano BB ES25 (Octalink - 68mm)

Przykładowy zestaw: https://allegro.pl/oferta/zestaw-middrive-silnik-centr-bafang-bbs02-48v-750w-7606767846

Baterie myślałem żeby kupić GreenCell, nie chce bawić się w ręczne robótki typu
@login_zajety_sic: Tak jak już wspomnieli - z BMS w baterii moze byc problem do takiego silnika. Poza tym green cell nie cieszą sie dobrymi opiniami. Optymalny (z jednoczesnym pedałowaniem) zasięg baterii przyjmuje sie 10Wh/1km, czyli w tej konfiguracji ok 60km. Ale zasięgi baterii zależą i od oporów powietrza, stylu jazdy, ukształtowania terenu, jakości ogniw i wagi rowerzyty, wiec czy przejedziesz 100 to sie dowiesz jak zlepisz rower:D
  • Odpowiedz
@login_zajety_sic: ja na BBS02 robie około 200km na baterii 1kwh 13s15p.
Ten silnik standardowo pobiera 25a co możesz zmniejszyć za pomocą kabla i komputera. Ja jeżdżę na 21a.

Przy 48v potrzebujesz przynajmniej baterii 13s5p na ogniwach 18650 3.7v 5a
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Rowerowe świry, przerobiłem swój leciwy juz sprzęt na ebike (mid, bafang) i lata super, ale widzą że będzie czas na wymianę łańcucha i kasety (od nowości jeździ to samo). Był to mój pierwszy kontakt z "mechaniką" rowerową i nie wiem czy wszystko pasuje do wszystkiego, a boję się kupować w ciemno...

Wyszło mi, że mam:

kaseta SHIMANO CSHG40 11-30
łańcuch SHIMANO CNHG40

W pierwszej kolejność chcę wymienić łańcuch, w niedalekiej przyszłości kasetę.
@ryhu: Niestety ale generalnie każda kaseta ma tą samą szerokość, żeby na piastę pasowała. Co za tym idzie więcej zębatek to mniejsze odległości między nimi.
  • Odpowiedz
Cześć,
Niedawno wspominałem Wam o aplikacji do konfiguracji silników Speeed - Bafang serii BBS.

Dodałem do niej funkcję prędkościomierza, miernik mocy oraz wykres podstawowych parametrów silnika/ebike'a w czasie rzeczywistym.

Mam nadzieję, że Wam się spodoba!

Kolejne kroki w projekcie:

1. Wkrótce opublikuję projekt śmiesznie taniego adaptera Bluetooth. Pozwoli on na pełną kontrolę bez kabla USB, dodatkowo - jeśli chcesz - będziesz mógł równolegle używać standardowego wyświetlacza rowerowego.

2) Wersja na iOS

3)
mkopa - Cześć,
Niedawno wspominałem Wam o aplikacji do konfiguracji silników Speeed ...

źródło: comment_1622224003Lg86WXxmQSDlTxiGT49Qp1.jpg

Pobierz
Hej, pierwsza wersja Bafang Configuration Tool for BBS (BBS01/B, BBS02/B, BBSHD) jest już dostępna w Google Play https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mkopa.speeed

Jest to odpowiednik popularnego narzędzia Windowsowego "Bafang Configuration Tool". Aplikacja obsługuje pliki konfiguracyjne z Bafang Configuration Tool, zapisuje je również w tym formacie (*.el).

Do pracy potrzebna jest taka sama przejściówka tj. USB-Serial + Julet 5-pinowy wtyk żeński.

Aplikacja jest darmowa. Tworzę ją dla naszego wspólnego dobra

Za jakiś czas pojawi się nowa wersja
mkopa - Hej, pierwsza wersja Bafang Configuration Tool for BBS (BBS01/B, BBS02/B, BBS...

źródło: comment_1621177805T2HQcZIFtDKlXrbWUWjEhs.jpg

Pobierz
@mkopa: a to da sie np w bbshd z wyswiatleczem bt takie rzeczy zmieniac? w sumie moze i racja ze najglupsze to to podlaczanie pod kompa pod usb zamiast pod telefon.
tyle ze tam za bardzo nie ma co zmieniac, jedynie ampery i V zeby jezdzil szybciej/wolniej, wg mnie reszta tych parametrow to o kant dupy bo i tak nie ma czujnikow nacisku wiec wszystko dziala 0-1.

wiecej swobody daje mi
  • Odpowiedz
@xxx12321_new: im blizej tym blizej masz rame o ktora bedzie tarla przednia zembatka. mozesz kupic tego pajaka na zembatki 104 i zamontowac odwrotnie ale wtedy bedzie pewnie tarlo o silnik
po prostu na najwyzszej czesto nie jezdzic albo wymienic przednia na mniejsza (co i tak lepiej zrobic jesli sie czesto jezdzi az pod takim obciazeniem bo te silniczki maja nylonowe kolo w srodku, przy takim obciazeniu ci w koncu zmieli i
  • Odpowiedz
@farara: Mam fabrycznie 42T z przodu.
Do ramy jeszcze trochę brakuje i gdyby były 42T/44T z większym "offsetem" to bym kupił. No ale nic nie potrafię znaleźć.
Mam z tyłu 9 biegową kasetę i idealnie prosta linia wypada mi na 3 koronce, więc niestety nie jest na środku.
  • Odpowiedz
#bafang jest spoko, szkoda tylko że działa pulsacyjnie.
Przykładowo jadę za kimś kto jedzie 17kmph, mam odpowiednio niski bieg, ale i tak wypycha mnie do 20kmph, później czeka aż spadnie do jakiś 15 i znów uderza w plecy.
W moim poprzednim #ebike działał trochę inaczej, wydaje mi się że podawał moc cały czas, w zależności od tego jak mocno a nie szybko się pedałowało.
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@I-____-I: cóż, chiński wynalazek. Dla porównania bosch działa jak marzenie, kompletna współpraca z rowerzystą, reakcja na nacisk, precyzja. No ale wiadomo, inne koszty...
  • Odpowiedz
#bafang jest spoko, szkoda tylko że działa pulsacyjnie.

Przykładowo jadę za kimś kto jedzie 17kmph, mam odpowiednio niski bieg, ale i tak wypycha mnie do 20kmph, później czeka aż spadnie do jakiś 15 i znów uderza w plecy.
W moim poprzednim #ebike działał trochę inaczej, wydaje mi się że podawał moc cały czas, w zależności od tego jak mocno a nie szybko się pedałowało.

@I-____-I: mozesz ustawiac ampery kablem przez usb
  • Odpowiedz