@bombastick: A do af biorą pilotów z linii? Czy z jakiś baz transportowych po C17 itp.?
Imo tutaj też mają nalot zrobiony na casach itp. a teraz po prostu się szkolą na typ. Pytanie też ile z tych pilotów odejdzie do cywila po jakimś czasie :D Zarobki pewnie większe.
@bombastick: Nie no wiadomo ale po prostu wydaje mi się, że tak jest niejako wszędzie, że szkolą swoich. Aczkolwiek tutaj zastanawia mnie kto lata na Embraerach teraz, czy piloci z lotu czy jacyś szkoleni wojskowi. Ale pewnie to pierwsze. I tutaj pytanie to czemu po prostu nie mogli kilku pilotów pożyczyć z lotu na czas gdy wojskowi się szkolą skoro i tak teraz latają lotowscy z vipami ;d
@bombastick: @epll: Oczywiście, że powinni brać pilotów z Lotu, raz, że większy nalot i doświadczenie, dwa, że mogą robić mniej pustych lotów szkoleniowych po Polsce, bo regularnie robią zwykłe trasy, trzy, że w ogóle się szkolą, bo w 36 nie latali, a nawet jak już latali, to sobie zmyślali trudne warunki atmosferyczne, a cztery, że jest większa szansa na postawienie się VIPom. Przypominam, że dwa lata temu do samolotu wsiadło
@bombastick: Fake info. Wzięli pierwszy samolot, żeby piloci wylatali tyle, ile trzeba do jakiejś tam licencji. Póki co faktycznie nie ma kto tym latać, ale sytuacja była planowana i będzie ok.
Imo tutaj też mają nalot zrobiony na casach itp. a teraz po prostu się szkolą na typ. Pytanie też ile z tych pilotów odejdzie do cywila po jakimś czasie :D Zarobki pewnie większe.
Póki co faktycznie nie ma kto tym latać, ale sytuacja była planowana i będzie ok.
@czynastolatek: no właśnie sęk w tym , że do licencji i siądą z gównianym nalotem na typie wozić vipy, nic ich życie nie nauczyło jak widać
@bombastick
@umowiony_znak_sygnal
Nie mogli wziąć cywilnych pilotów do wojskowego statku powietrznego, myślałem że to jasne?