Odebrałem samochód po wymianie maglownicy na taką regenerowaną. Mam odczucia, że kierownica nie zawsze wraca do punktu "0". Na normalnych drogach wraca, ale ma jakiś opór na wspomaganiu. Dodatkowo jazda po nieasfaltowych drogach to każda dziura jest słyszalna na zawieszeniu jakby trzeszczenie albo coś o coś uderzało. To kwestia zrobienia geometrii (nie była robiona, bo warsztat nie ma) czy raczej coś źle złożyli i jechać od razu do warsztatu na poprawke, a
To kwestia zrobienia geometrii


@arturek98c: od tego zacznij, maglownica jeszcze ma regulację docisku listwy - ale to ten co regenerował powinien skręcić prawidłowo, ale może skręcił za mocno? Zadzwoń tam może i zapytaj czy na pewno jest to zrobione dobrze, czy może dopiero to trzeba ustawić.
  • Odpowiedz
18+

Zawiera treści 18+

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

Próbuje ogarnąć rdzę na progach, zdrapalem całe brązowe i się zastanawiam co dalej. Mam teraz przed sobą taki widok i nie wiem czy drapać dalej już to zalepiać.

A najbardziej mnie ciekawi czemu blacha na progu jest czarna, co tu się #!$%@? xd

Większość tego brązowego co było na progu to był po prostu rdzawy brud ale z czegoś to musiało wyciekać na lakier i nie wiem czy już to zdrapalem czy
Anty_Chryst - Próbuje ogarnąć rdzę na progach, zdrapalem całe brązowe i się zastanawi...

źródło: temp_file5134656416312381409

Pobierz
Mirki, coś mi trzeć w prawym tylnym kole zaczęło jak miałem dłuższy kurs po drodze żwirowej. Myślałem, że jakieś kamyczki się dostały, ale nic nie widzę, za to zauważyłem, że jak rozkołysam auto trzymając za prawe tylne koło, to po rozkołysaniu jak już się ustabilizuje buda, to przenosi na koło takie małe wibracje i prawie nie odczuwalne stukanie. Mam tak tylko przy prawym tylnym kole, jak rozkołysam wóz trzymajac za reszte kół,
#motoryzacja #mechanikasamochodowa

Jak kupiłem auto, to działało domykanie szyb z kluczyka (4 szt) oraz szyberdachu.
Później przestało działać domykanie szyberdachu a szyby ok
a teraz po odłączeniu aku, w ogóle nie działa domykanie szyb, oraz nie da się ich zaprogramować aby się same otwierały i zamykały.
Vag, fabia 1.

Od początku uszkodzony był zamek w drzwiach kierowcy a konkretniej mikrostyk, nie widzi że są otwarte ale tak wszystko działało, to aby nie
@r5678: podejrzewam, że moduł masz przy silniczku szyby w drzwiach kierowcy. Mam nadzieję, że wyeliminowałeś już choćby przetarte kable w peszlu między drzwiami, a budą?

Szybę po odkręceniu śrub z prowadnic, podciągam do góry. I lepie na taśmę klejąca nie wyciągam jej z drzwi w ogóle.
  • Odpowiedz
@r5678: Zobacz przez obd jak zachowują się styki z zamku drzwi. Większe vagi jak passat jak dobrze pamiętam mają styki dla samej wkładki zamka na podstawie robione jest zamykanie szyb i zamykanie drzwi z tzw. dead-lock czy double-lock czyli tak że nie da się od środka odryglować drzwi. Do tego są mikrostyki w samym zamku które sprawdzają czy zostały drzwi ryglowane od środka. I i jak przestanie ci działać czujnik wkładki
  • Odpowiedz
no nie no ,gdzie inna lepkość


@trzaichlac69: tu nie chodzi tylko o lepkość, a o klasę oleju.

SAE30 API SL/CF-ACEA A3/B4

10W30 API SL/CF-ACEA A3/B4

Czy to ten sam olej i można go używać naprzemiennie?


@inko-gnito: i tak, i nie. SAE30 to olej do kosiarek, a 10W30 do auta. Chociaż pewnie i niektórzy leją 10W30 do kosiarek.. po za tym nie katuj tego auta i kup 5W30.
  • Odpowiedz
Co to może być?


@WujekSzejk: Jeśli ciśnienie w układzie nie jest za duże, to możliwe że tak ma być.

Kompresor ma załączające się sprzęgło i w chwili kiedy ono się włącza, dokłada spore obciążenie silnikowi, który potrzebuje chwili na połapanie się i regulację wolnych obrotów.

W zależności jak tam masz regulowane wolne obroty, to możesz przeczyścić silnik krokowy albo przepustnicę - chociaż pewnie i tak nie pomoże.
Chyba że tam masz
  • Odpowiedz
Focus Mk1 1.6 benzyna + lpg
Auto gaśnie zaraz po odpaleniu na zimnym. Na ciepłym nie ma możliwości odpalenia w ogóle do momentu ostygnięcia. Nie wywala żadnych błędów. Czujnik położenia wału oraz rozrządu sprawne, iskra na świecy jest. Co może być jeszcze przyczyną?
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #ford
@PoldPL: A czujniki położenia wału/wałka jak sprawdzałeś? Podmieniłeś na inne? Zakręć butle żeby wyeliminować puszczający reduktor gaz w dolot. Spróbuj odpalić awaryjnie z LPG, a jak nie pomoże to wyciągnij bezpiecznik od instalacji LPG, ale nie odpinaj sterownika
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
#mechanikasamochodowa #samochody #motoryzacja

Siema. Dzisiaj podczas drogi do pracy przy mocniejszym hamowaniu usłyszałem dosyć głośne charczenie/trzeszczenie. Ten sam dźwięk pojawia się przy mocniejszym skręcaniu w prawo. Ktoś wie co to może być? Boję się, że samochód mi się rozsypie w drodze powrotnej do domu.



· Akcje: Odpowiedz anonimowo
@vfcvfc: proszę - denckermann filtr powietrza zassany przez turbinę, uszkodzenie łopatek, wymiana turbo... miałem też filtry olejowe, które dosłownie zassały się do środka i filtry paliwa, którym zablokował się przepływ. ta marka to największe chińskie ścierwo
dlaczego_michau - @vfcvfc: proszę - denckermann filtr powietrza zassany przez turbinę...

źródło: denk...

Pobierz
  • Odpowiedz
Czy alternator który ma 170.000 km to już jego skraj czy nie ma reguły? Auto pewnie bez znaczenia, ale Punto Evo 1.4 8v. Akumulator swiezutki.

Robiłem dzisiaj pomiaru alternatora bez obciążenia ma 14.33-14.35 stabilne a pod obciazeniem (długie światła, wentylator na maxa, radio, ogrzewania szyby zapomnialem włączyć) coś koło 14.28-14.30.

Chyba całkiem spoko? Żadnych dziwnych dźwięków z jego okolic tez nie słyszę (chociaz jestem laikiem)

Czy zgon alternatora może nastąpić nagle czy
@Joxek: podczas pomiarów multimetrem raczej nie wyłapiesz kończących żywot szczotek a łożysk to już w żadnym razie ale jak chodzi to nie ma co się na zapas martwić. No ewentualnie szczotki przejrzeć
  • Odpowiedz
Mechanik mi podliczył, że wymiana rozrządu z wymianą kół zmiennych faz 3500zł. To normalna kwota czy coś drogo? Peugeot 607 3.0 V6. Coś w okolicy paska rozrządu wydaje tykający dźwięk, wraz ze wzrostem obrotów dźwięk też zwiększa częstotliwość. Na rozgrzanym silniku w sumie jest bardzo podobnie. Samochód ma mały przebieg więc dla mnie to dziwne że już wariatory by klepały. Może to być kwestia starego oleju? Albo starego filtra powietrza?
#pytanie #