[kamil-tika]

Troche beka z perspektywy czasu, ze tak lekki wypadek z tak #!$%@? warta predkoscia wtedy doprowadzil do smierci Senny. Jakby teraz jezdzil to pewnie nawet kolo by mu sie nie urwalo przy takim uderzeniu i by pojechal dalej xD
#f1

[Atomus]

@kamil-tika: przy prędkości z jaką uderzył też by się rozstrzaskal ale bez konsekwencji.

[JuzefCynamon]

@kamil-tika: tylko wtedy bolidy były mniejsze i miały mniej masy i powierzchni by pochłonąć tą energię. Gdyby nie kolumna kierownicza pewnie by się wyratował

[kamil-tika]

@Atomus: @JuzefCynamon najwiekszy problem tego wypadku jest taki, ze nie bylo bandy z opon ktora by troche pochlonela moc uderzenia a byla to po prostu zwykla betonowa sciana.

[LipaStraszna]

@kamil-tika: @Atomus @JuzefCynamon ogólnie tam było wiele czynników. Dzisiejsze hamulce by go sprawniej wyhamowały i pewnie trochę by zmniejszył prędkość, ale najwięcej roboty zrobiłyby bariery tecPro, które by sprawniej pochłonęły energię, Halo i wheel tether by chroniły głowę przed urwanym kołem, nawet zaglówki by pochłonęły więcej energii niż ówczesne. System Hans by nie pozwolił na takie przemieszczenie głowy i ochronił odcinek szyjny kręgosłupa.

Ogólnie nie ma co porównywać bolidu sprzed 30

[JuzefCynamon]

@kamil-tika: niestety tan nie bylo miejsca z tego co pamietam

[kamil-tika]

@LipaStraszna: nie jest duza szansa, ze by przezyl tylko by po prostu bez zadnego "ale" by to przezyl. Nic by mu sie nie stalo i by sam wysiadl bez zadnego szwanku a nastepnego dnia kazdy by o tej sytuacji zapomnial.

[Czesuafff96]

@kamil-tika oni tam lecieli kolego full gazem