[sylwke3100]

Orzesze.

Skrzyżowanie-Pomnik - pamiątka po skrzyżowaniu torów linii Orzesze Jaśkowice - Tychy (169) oraz Wodzisław Śląski - Orzesze (159) które istniało w Orzeszu w tym miejscu od 1884 do 2010 (a czynne było do 2001). Obie przecinające się tam linie były wtedy zelektryfikowane. Skrzyżowanie przestało pełnić swoją rolę po zlikwidowaniu linii nr 159.

Ta pamiątka została umieszczona w 2019 roku w pod urzędem miasta.

W komentarzu dodatkowe materiały.

#kolej #ciekawostki #slask #orzesze #ciekawostkikolejowe

[sylwke3100]

Tak dziś wygląda miejsce gdzie było skrzyżowanie

[sylwke3100]

Tutaj foto jak to jeszcze istniało

https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=5433&ed=0&okno=galeria&photoid=11753

[UmCykCyk]

Takie przerośnięte trochę to kółko i krzyżyk

[POPCORN-KERNAL]

skrzyżowanie torów linii Orzesze Jaśkowice - Tychy (169) oraz Wodzisław Śląski - Orzesze (159)

to bardzo ważne wydarzenie XD

[sylwke3100]

@POPCORN-KERNAL: No wiesz to się może wydawać śmieszne ale jednak dla takich małych miast każda pierdoła może być okazją do "promowania" czy upamiętnienia. Szczególnie jak to nie jest historyczne miasto czy miejsce jakiego ważnego wydarzenia. Poza tym kwestia też jak długo ten twór istniał to też jest podstawa.

@UmCykCyk No tak to wygląda.

[POPCORN-KERNAL]

@sylwke3100: Wiem U mnie sąsiad ma płot z metalu.

#btw tak na poważnie to znam się. https://wykop.pl/szukaj/wszystkie?tags=kolej&users=popcorn-kernal

[Fennrir]

@sylwke3100:
Podejrzewam że jak będą robić linię do Jastrzębia to mogą tę krzyżówkę odbudować, bo widać że ma iść śladem dawnej linii, a raczej wątpliwe żeby tam wybudowali wiadukt (jakby się dało to pewnie by to zrobiono jeszcze w PRLu). Swoją drogą kolejna linia którą rozebrano bez potrzeby, a teraz trzeba będzie odtwarzać.

[sylwke3100]

@Fennrir Nie wiem czy w dzisiejszych czasach takie rozwiązanie przejdzie.

[Fennrir]

@sylwke3100:
Zakładam że tę krzyżówkę zbudowano nie bez powodu i jakby dało się zbudować bez większych problemów wiadukt to by to zrobiono, bo u nas takie rozwiązania były ewenementem (w przeciwieństwie do USA/Australii). Możliwe że była zbyt krótka odległość od rozjazdu do krzyżówki żeby stworzyć nachylenie po którym pociągi (zwłaszcza towarowe) mogłyby wjechać na wiadukt. Oczywiście zawsze jest też możliwe że teraz to zrobią inaczej i np.:obniżą także tę drugą linię.

[sylwke3100]

@Fennrir To kwestia projektu. Zobaczymy jak go zrealizują bo chyba umowa na projektowanie już w toku.