Czołem, mam oklepane #pytanie - jakie auto wybrać?
Specem od motoryzacji nie jestem, przez ostatnie 10 lat jeździłem starym gruchotem (+20 lat) i wszystko mi pasowało, dopóki seria awarii nie kosztowała mnie więcej niż wartość tego auta, o koszcie psychicznym nie wspominając.
Nowe auto ma być również na następne minimum 10 lat, więc rozważam nówkę z salonu do ~120k i chciałbym coś maksymalnie uniwersalnego: - Miejskie: sporadyczne dojazdy do pracy / na zakupy 10km (2x w tygodniu) - Na wakacje: dłuższe wyjazdy np Bułgaria, Chorwacja, Szwajcaria, Tatry, Bieszczady i ogólnie żeby dobrze sprawdzało się w górach na stromych dojazdach do szlaków - Regularne (2x w miesiącu) średnie dystanse po ~100km przez wiochy/ekspresówki - Mam też uraz po niskim aucie do progów zwalniających oraz oślepiających świateł mijanych aut, więc rozważam suva - nie zależy mi na prestiżu, więc marki jak Skoda, Dacia są jak najbardziej ok - miło jakby się mieścił składany wózek dla dziecka? (dziecko narazie w fazie inkubacji, więc jestem zielony w temacie)
Obecnie rozważam głównie małe SUVy: * Skoda Kamiq - główny wybór * Toyota Yaris Cross * Suzuki Vitara * Volksvagen T-roc
Ewentualnie jakiś hatchback toyoty lub skody
Co o tym myślicie? Możecie polecić jakieś konkretne modele, które po prostu są rozsądnym, uniwersalnym wyborem?
@dupelec: Zobacz sobie Oplel Crossland mają teraz dobrą promkę za 85 k można wyrwać nowego w automacie a za ok 75 w manualu, jest lekki golas ale nowy.
@dupelec: T-Roc odstaw od razu chyba, że chcesz się bujać po serwisie przez pierwszy rok użytkowania bo będziesz testerem elektroniki która w nowych Volkswagenach to jakieś nieporozumienie
@dupelec: jakie masz wymagania co do silnika? Jakbym chciał coś bezproblemowego w tym budżecie, to wybrałbym corollę, albo mazdę 3 (tu jednak wystarczy ten budżet chyba co najwyżej na najuboższą wersję).
@dupelec: Kamiq największy, z dobrym silnikiem benzynowym. Yaris cross - nie wiem czy trollujesz czy nie, ale to gówienko pomieści najwyżej parasol i dwa kadłubki. Vitara - kiedyś legenda, dziś małe silniki, które wcale nie są oszczędne T-roc - za drogi w stosunku do tego co oferuje.
@niegwynebleid: ja nie wiem co ludzie mają z tym dzieckiem i dużym samochodem. Może najlepiej jakiegoś busa bo po co się #!$%@?ć. Z pierwszym dzieckiem spokojnie dałem radę z golfem IV 3d, a teraz daję z dwoma innym HB 5d.
@OrzechowyDzem: Toyota Yaris Cross: 13 405 rejestracji w 2023 - najpopularniejszy SUV w Polsce - możesz podzielić się refleksją dlaczego? Rozmiarami jest niewiele mniejszy od Kamiq, ale domyślam się, że szerokość/długość niekoniecznie jest wyznacznikiem pojemności
Z pierwszym dzieckiem spokojnie dałem radę z golfem IV 3d, a teraz daję z dwoma innym HB 5d.
@Donald_Ma_tole: ale jak ktoś nie musi sobie dawać radę w ciasnym aucie tylko chce większe to co Ci to przeszkadza? Chyba nie wozisz bagaży na kanapie obok dziecka, prawda?
@dupelec: Przejedź się jednym i drugim. Najlepiej w komplecie z rodzinką. W Polsce istnieje kult Toyoty, jako niezawodnej marki, której wybacza się wysokie ceny, mało miejsca i jakość wnętrza. Yaris Cross nie jest samochodem rodzinnym. In plus na pewno hybryda, ale celowałbym raczej w Corollę kombi, którą sam w przyszłości rozważam.
@goferek: obecnie mam 1.7 TDI i fajnie jakby dawał radę na podobnym poziomie. Ważne, żeby auto pełne mixu masy ludzkiej i bagaży +400kg dało radę podjechać pod stromę górkę. Ogólnie rodzinne wyjazdy w góry to bardzo ważny aspekt.
@Donald_Ma_tole: ja z dwójką nawet w Giulietcie przejechałem do włoch na wakacje, gdzie jeden fotelik tyłem ratowało tylko to, że żona ma 1.6m Co nie zmienia faktu, że rozmiar ma znaczenie. Wielokrotnie już potem ciężko się było spakować na wyjazd z dwójką do Stelvio bo im większe ciaśniej, a zabierać dalej trzeba dużo. Także jak przyszło trzecie to #!$%@?łem kompromisy do kosza i kupiłem Pacyfikę. No ale jako trzecie auto, więc
@dupelec Honda Civic 1.8 w benzynie, używane. Bez turbo, bez dwumasy, bez dpf-a. Genialne auto, tam nie ma co się psuć. Heatchback. Ma swoje małe wady, słabe wygłuszenie i twarde zawieszenie ale do dojazdu do pracy i sporadyczne wycieczki jest idealne.
Koszta utrzymania są niższe niż twoje ostatnie auto :-)
@dupelec: Suzuki Swace, Corolla w hybrydzie pod innym brandem. Mało pali i powinien być przez lata bezawaryjny. Mam go od nowości 12k przejechane i spalanie średnie 5,77 ( od października do teraz) w lecie pewno 0,5 l będzie mniej.
@OrzechowyDzem: jak dla mnie to w sumie i autobus możesz sobie kupić. Do bagażnika wchodzi spokojnie wózek i głośnik basowy. Nie wiem jakie jeszcze bagaże masz na myśli.
Mirki, macie w życiu osoby, których nie możecie zapomnieć pomimo upływu wielu lat? Chodzi mi o jakieś platoniczne miłości, obiekty westchnień. Ja do tej pory nie mogę sobie z tym poradzić, nawet zajęcie się czymś nie pomaga
Specem od motoryzacji nie jestem, przez ostatnie 10 lat jeździłem starym gruchotem (+20 lat) i wszystko mi pasowało, dopóki seria awarii nie kosztowała mnie więcej niż wartość tego auta, o koszcie psychicznym nie wspominając.
Nowe auto ma być również na następne minimum 10 lat, więc rozważam nówkę z salonu do ~120k i chciałbym coś maksymalnie uniwersalnego:
- Miejskie: sporadyczne dojazdy do pracy / na zakupy 10km (2x w tygodniu)
- Na wakacje: dłuższe wyjazdy np Bułgaria, Chorwacja, Szwajcaria, Tatry, Bieszczady i ogólnie żeby dobrze sprawdzało się w górach na stromych dojazdach do szlaków
- Regularne (2x w miesiącu) średnie dystanse po ~100km przez wiochy/ekspresówki
- Mam też uraz po niskim aucie do progów zwalniających oraz oślepiających świateł mijanych aut, więc rozważam suva
- nie zależy mi na prestiżu, więc marki jak Skoda, Dacia są jak najbardziej ok
- miło jakby się mieścił składany wózek dla dziecka? (dziecko narazie w fazie inkubacji, więc jestem zielony w temacie)
Obecnie rozważam głównie małe SUVy:
* Skoda Kamiq - główny wybór
* Toyota Yaris Cross
* Suzuki Vitara
* Volksvagen T-roc
Ewentualnie jakiś hatchback toyoty lub skody
Co o tym myślicie? Możecie polecić jakieś konkretne modele, które po prostu są rozsądnym, uniwersalnym wyborem?
#mechanika #motoryzacja #samochody #silnik #samochod #mechanikasamochodowa #mechanik #kiciochpyta
Jakbym chciał coś bezproblemowego w tym budżecie, to wybrałbym corollę, albo mazdę 3 (tu jednak wystarczy ten budżet chyba co najwyżej na najuboższą wersję).
Yaris cross - nie wiem czy trollujesz czy nie, ale to gówienko pomieści najwyżej parasol i dwa kadłubki.
Vitara - kiedyś legenda, dziś małe silniki, które wcale nie są oszczędne
T-roc - za drogi w stosunku do tego co oferuje.
A Dacia Duster? Może w LPG trafisz ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Z pierwszym dzieckiem spokojnie dałem radę z golfem IV 3d, a teraz daję z dwoma innym HB 5d.
@Donald_Ma_tole: ale jak ktoś nie musi sobie dawać radę w ciasnym aucie tylko chce większe to co Ci to przeszkadza?
Chyba nie wozisz bagaży na kanapie obok dziecka, prawda?
W Polsce istnieje kult Toyoty, jako niezawodnej marki, której wybacza się wysokie ceny, mało miejsca i jakość wnętrza.
Yaris Cross nie jest samochodem rodzinnym.
In plus na pewno hybryda, ale celowałbym raczej w Corollę kombi, którą sam w przyszłości rozważam.
Co nie zmienia faktu, że rozmiar ma znaczenie. Wielokrotnie już potem ciężko się było spakować na wyjazd z dwójką do Stelvio bo im większe ciaśniej, a zabierać dalej trzeba dużo.
Także jak przyszło trzecie to #!$%@?łem kompromisy do kosza i kupiłem Pacyfikę. No ale jako trzecie auto, więc
@dupelec: bo ten typ auta kupują głównie emeryci, a ci mają sentyment do japońskiej motoryzacji, bo wiedzą, że jest niezawodna
@dupelec: wybierz jedno.
Szukaj kombi segmentu C. Toyota, skoda.
To takie minimum.
Osobiście poszedłem w segment D
Koszta utrzymania są niższe niż twoje ostatnie auto :-)
Komentarz usunięty przez autora