[cotozazycie]

Czy możliwe jest skonstruowanie dogrzewanie przedniej szyby samochodu na zasadzie, że jakoś dobieram odpowiedni drut oporowy, który przytwierdzam wzdłuż kratki nawiewu na przednią szybę, w ten sposób jest chłodzony nawiewem i nie jest widoczny. Podłączam to do gniazdka zapalniczki po odpaleniu silnika więc w sumie taki drut nie powinien mieć więcej jak 120W. Czy w ten sposób akumulator jest chroniony a prąd dla zasilenia drutu idzie jedynie z alternatora?

#motoryzacja #samochody #diy #elektryka #elektronika #majsterkowanie
#pytanie

[Szakalio]

@cotozazycie: kup se forda, a nie kombinujesz.

[pozpozi]

@cotozazycie lepiej umieścić grzałkę płynu chłodzącego w nagrzewnicy, chyba w a4 b6 było coś takiego fabrycznie. Diesel wiał ciepłem po kilometrze, max półtora.

[Szakalio]

@Szakalio: a tych 100w ciepła to w mróz nawet nie poczujesz, bo to tyle co nic.

[teperkov]

@Szakalio: ale po co ? po minucie, dwoch z nawiewow leci temperatura wystarczajaco wysoko zeby ogrzac szybe. wrzucasz nawiew na szybe, i w wiekszosci aut ( zwlaszcza w tych z klimatyzacja ) od razu dziala osuszacz, i szyba odparowuje.

[BeginEnd]

@cotozazycie: Jest, ale nie będzie spełniało swojej funkcji.

[cotozazycie]

@Szakalio: dziękuję, nie wezmę pod uwagę

[Zarzutkkake]

@cotozazycie te 120W to nawet nie odczujesz, ja w aucie mam 3kW i przy -10 to tam ledwo ciepłe. Więc 120 ledwo odczujesz

[cotozazycie]

@pozpozi: no muszę ogarnąć czy to mam czy nie, ale jaką moc ma taka grzałka? Bo chodzi mi głównie o jak najszybsze odszronienie przedniej szyby a nie ogrzanie wnętrza. Wydaje się, że ta sama moc ogrzewacza płynu która potem jest "tracona" na ogrzanie silniki, straty na przewodach, rozproszenie po wnętrzu samochodu jest mniej efektywne od tej samem mocy skierowanej na przednią szybę.

[Zarzutkkake]

@cotozazycie po drugie musisz pilnować aby odłączyć a znając życie zapomnisz

[cotozazycie]

@Szakalio: właśnie, choć podkreślam, że ma to poczuć jedynie przednia szyba na odpuszczenie mrozu, nie chodzi o ogrzanie wnętrza.

[cotozazycie]

@teperkov: chodzi mi właśnie o to, aby w razie potrzeby skrócić ten czas wspomagając dogrzaniem elektrycznym. Zrobienie takiego drutu jest raczej tanie i proste(trzeba to jakoś tylko dobrać) więc jeśli skróciło by to czas odpuszczenia szronu to gra warta świeczki.

[kutafonixor]

@cotozazycie: w peugeotach masz elektryczne nagrzewnice. Coś jak plaster miodu który się nagrzewa i praktycznie od razu leci ciepłe powietrze. Może poszukaj jakiejś nagrzewnicy na szrocie i wymonyuj ten element. IMO jeśli chodzi tylko o odszranianie to lepiej kupić środek przeciw zamarzaniu szyby od wewnatrz

[cotozazycie]

@Zarzutkkake: myślałem, jeśli będzie spełniać zadanie zrobić jakiś prosty sterowniczek na zasadzie
jeśli napięcie ponad 13V włącz, jeśli spada poniżej 13V wyłącz

[pozpozi]

@cotozazycie w audi jest to sterowane bodajże przez bcm, ty możesz zrobić to z czujnika temperatury na przekaźnik. Mówisz, że mniej efektywne, a w tej sytuacji jedno napędza drugie, silnik też podgrzewa płyn. Żeby zrobić takie błyskawiczne odszronianie to przydałaby się podgrzewana szyba. Z tego co pamiętam to te grzałki do wody w audi działały dość dobrze, po dwóch minutach była już woda na szybie na wysokości nawiewów.

[teperkov]

@cotozazycie: czyli chcesz zrobic suszarke na szybe ? :D

[Zarzutkkake]

@cotozazycie to bardziej jakiś termostat plus układ pilnujący napięcia. Albo czasówka z poloneza do grzania tylnej szyby.

[grzegoslaw]

@cotozazycie: zrobiłem coś takiego co opisałeś. Użyłem drutu stalowego o średnicy ok 2mm zwiniętego na kszrałt rozciągniętej cewki, długość dobrałem ekaperymentalnie ( wyszło pomiędzy 50 a 100cm) aby nie nagrzewał sie czerwoności. Pobiera to ok 60A przy 12v. Jeszcze tego nie zamontowałem w samochodzie na stałe ale mam taki zamiar przed zimą. Mam zamiar zasilać ro ustrojstwo z osobnbnego akumulatora.

[cotozazycie]

@teperkov: Chodzi o szybsze odszronienie tak od zewnątrz aby wycieraczki szybciej dały radę wytrzeć szron jak i od wewnątrz szyby

[cotozazycie]

@Zarzutkkake: albo właśnie tak jak piszesz aby to dogrzewanie wyłączało się, gdy w samochodzie zrobi się ciepło od tradycyjnego nawiewu plus w zależności od napięcia aby nie działało przed uruchomieniem silnika.

[teperkov]

@cotozazycie: no ale #!$%@? to da. predzej nagrzeje sie plyn chlodniczy, niz taki drucik. drucik w powietrzu musi #!$%@? milion stopni, zeby zdazyl ogrzac powietrze - to musi byc mocna SUSZARKA