To naprawdę rekordowa stara PKP PLK, bowiem wynik spółki jest najgorszy od niemal 20 lat. Wyniki analizy sprawozdania finansowego zaskoczyły nowego prezesa.

Pięcioletni chłopiec z Sudanu sam próbował dostać się pociągiem do Wrocławia. Malucha zauważył kierownik składu, który powiadomił o zdarzeniu Straż Ochrony Kolei oraz policję.

Naprawa często spotykanej usterki na lokomotywach serii 111Ed, typie 020. Usterka objawiająca się zerowymi wartościami pomiarów parametrów modułu dojazdowego skutecznie uniemożliwiająca jego pracę.

Koleje Dolnośląskie wznawiają kursy pociągów z Wrocławia przez Wałbrzych do Adršpachu. Do Skalnego Miasta, jednej z najw

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały w komunikacie o zakończeniu prac audytor w spółce. Zakończył on badanie sprawozdania finansowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 2023 rok. Spółka wykazała stratę netto w wysokości -937 mln zł

Ogromny wzrost dotacji dla PKP Intercity o miliardy złotych przekracza to, co uzasadniałby wskaźnik inflacji. Wiemy już, że inwestycje taborowe nie były realizowane. Jak się okazuje, NIE JEST też wykonywany Plan Transportowy, na którego realizację spółka otrzymuje państwowe pieniądze.

W Polsce około 40% linii kolejowych ma zostać wyposażone w Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS). Jest on potocznie nazywany sygnalizacją kabinową i gwarantuje między innymi to, że pociąg nie przejedzie czerwonego światła.

Kolej dużych prędkości powinna być elementem całego systemu kolejowego, a nie wydzieloną z niego enklawą. Ważniejszy od prędkości maksymalnej osiąganej przez tabor (w przedziale między 250 a 350 km/h) będzie czas przejazdu, który z punktu widzenia podróżnego jest głównym wyznacznikiem efektywności.

Spółka potwierdza kontynuację najbardziej zaawansowanych przygotowań linii ,,Y" Warszawa Łódź Poznań/Wrocław i Katowice Ostrawa. Pozostałe elementy komponentu kolejowego mają zostać gruntownie przeanalizowane pod kątem zasadności.