@Piho: W skrócie: najpierw robisz kurs na licencję ok. trzech miesięcy (teoria; w ośrodku kilka tysięcy złotych, ale czasem przewoźnicy organizują za darmo i musisz u nich potem pracować przez jakiś czas), a potem ok. dwóch lat kurs na świadectwo (praktyka). A czy warto - są maszyniści, który chwalą tę pracę, więc według niektórych tak, zależy od człowieka. Ale też od rodzaju pracy (osobowe, IC, towarowe) i przewoźnika. Przejrzyj tagi #
  • Odpowiedz
Polska, PKP, trasa Gdańsk - Katowice, rok teoretycznie 2024:

- czas ponad 10H
- przedziały ośmioosobowe
- zero klimatyzacji
- brak gniazdek elektrycznych w przedziałach
- siedzenia tak wypierdziane, że nie jesteś w stanie zasnąć z bólu dupy
- bez wagonu WARS
- najdłuższe postoje (w stylu 20-30 minut) są w zadupicach dolnych, czy tam pierdzioszkowicach śląskich, gdzie na stacji nie ma głupiej żabki na szybkie zakupy

Współczuję każdemu, kto wsiądzie do
L3gion - Polska, PKP, trasa Gdańsk - Katowice, rok teoretycznie 2024:

- czas ponad 1...

źródło: 44223789251_1e589e6ec9_b

Pobierz
@L3gion: jeżdżenie TLK = brak instynktu samozachowawczego i szacunku do własnego zdrowia fizycznego i psychicznego. Stare wagony najczęściej przedziałowe, brak gniazdek, brak klimy, w zimie zimno, w lecie upał, toalety - szkoda gadać, a ceny biletów niewiele tańsze niż IC, jeśli w ogóle. Bydłowóz akceptowalny tylko ewentualnie na krótkie dystanse lub dla biednych studentów.
  • Odpowiedz
  • 13
W pociągu do kibelka wygodnie można iść


@kikiton: Z kumpelą w nocy szliśmy przez cały skład do kibla (po dwóch winach więc ciężko ciężko), a tam #!$%@? zamknięte ( ͡° ͜ʖ ͡°) Poziom trudności Dark Souls, to próba przejścia przez korytarz gdzie po jednej stronie są przedziały, a po drugiej od okna stoją ludzie z bagażami.
  • Odpowiedz
@stuparevic czekaj czy ja dobrze rozumiem? W związku z tym, że masz niekontrolowany bilet, chcesz skłamać i zwrócić się do pkp o zwrot biletu? W zasadzie wyłudzić pieniądze za usługę przewozu z której skorzystałeś? Próbuj śmiało xD
  • Odpowiedz