[dolan03]

Hej motoryzacyjne Mirki

Powiedzcie mi czy ceny Imprezy GT zawsze były takie wysokie? ( ͡° ʖ̯ ͡°) Ja wiem że to kultowy model, jedna z rajdowych ikon (no prawie), wrażenia z jazdy i tak dalej, ale kurcze 60-70k za jakiś sensowny egzemplarz który nie wygląda jak gruz?

Szukam ciekawego samochodu, nawet niekoniecznie jako daily i Subaru było moim małym marzeniem. Ale czy jest ono faktycznie warte tyle siana?

Teoretycznie mógłbym rozważyć GD albo GH w wersji WRX (które też są diabelsko drogie), ale jakoś tak nie wiem, GT ma specjalne miejsce w moim serduszku (ʘ‿ʘ)

#motoryzacja #samochody #subaru

[WaveCreator]

@dolan03: Nie znam się więc się wypowiem - za 5 lat będą jeszcze droższe, a za 10 taki w sensownym stanie, zadbany, będzie w cenie dowolnej S-klasy z salonu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[prezeees]

@dolan03: 60-70 to dalej niewiele. Inflacja zrobiła swoje.

[WykopanyDzon]

@dolan03:

jak wszedzie wejda strefy czystego transportu to powinny nieco staniec. bo jaka bedzie korzysc posiadania auta ktorym nigdzie nie pojedziesz? no chyba ze prowadzisz muzeum.

[Palladyn400]

@dolan03: @D_R_O_Z_D pytaj eksperta ;p

[Ptasi0r]

@dolan03: Nie, nie zawsze tyle kosztowały. Swoją GT kupowałem za 17k ale to bylo jakieś 10-15 lat temu. W latach 90-tych te auta rządziły na ulicach ale motoryzacja poszła do przodu i dzis już GT wrażenia nie robi, choć wizualnie jest piękna. Musisz wiedzieć, że seryjna Impreza GT ma ok 210KM, słabe hamulce, delikatna skrzynie 5MT, otwarte dyfry, duża podsterowność i turbo laga. Żeby fajnie jeździło trzeba słono wydać na modyfikacje.

[malto420]

były tanie, są drogie ale będą jeszcze droższe

płaczą Ci którzy nie zdąrzyli spełnić dziecięcych marzeń, cieszą się Ci którzy mogą pójść do garażu i posłuchać bulgotu

ale ja na szczęście się cieszę (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[D_R_O_Z_D]

@Palladyn400: @dolan03 Dziękuję ( ͡º ͜ʖ͡º) Tutaj sport robi swoje. Wszystko co trafia na KJS, z czasem znika z rynku. A prawa rynku są takie, że jak coś znika, to drożeje. A jak coś znika szybciej niż kontekst, to drożeje szybciej niż kontekst. Przykład: Nissan 200sx s13.

[citron]

@dolan03: ceny gt są przystępne, zobacz sobie po ile latają na aukcjach sti 22b ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[dolan03]

Dzięki Mircy za rozjaśnienie. Nie mówię nie, będę śledził rynek ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W latach 90-tych te auta rządziły na ulicach ale motoryzacja poszła do przodu i dzis już GT wrażenia nie robi, choć wizualnie jest piękna. Musisz wiedzieć, że seryjna Impreza GT ma ok 210KM, słabe hamulce, delikatna skrzynie 5MT, otwarte dyfry, duża podsterowność i turbo laga. Żeby fajnie jeździło trzeba słono wydać na modyfikacje.

@

[hvdy]

@dolan03 Podskoczyły wyjątkowo mocno po pandemii- ja swoją 6 lat temu kupiłem za 30k, teraz za 60k kupisz już sensowną, tylko jest mało ogłoszeń, ale wystarczy poszukać. Pomodzone = mniej warte pod kątem inwestycyjnym. Plus mody się nie zwrócą nigdy.
Z tym, że seryjny gt nie dostarcza emocji się nie zgodzę- o ile to ma być weekendowa zabawka, a nie rajdówka na kjs czy tor. Mam szybsze, wygodniejsze daily, a japa za