[lutecki]

Gdyby ktoś się zastanawiał ile kosztuje paliwo na wyspie europejskiej, oddalonej od kontynentu o 1000km, gdzie trzeba je przetransportować tankowcem. Obecnie jest drogo, rok temu było po około 1€. Orlen „was” dyma.

#paliwo #gospodarka #fuerteventura

[PfefferWerfer]

@lutecki: Nie żeby Orlen nas nie ruchał, ale z Arabii Saudyjskiej/USA do Portugalii jest tym tankowcem trochę bliżej niż do Polski.

[szukamspecjalisty]

@PfefferWerfer mówisz na oko czy jak? Z Arabii na wyspe Fuerteventura 4800km, do Rzeszowa 2600

[szukamspecjalisty]

w linii prostej oczywiście

[PfefferWerfer]

@szukamspecjalisty: A teraz popatrz którędy płynie tankowiec do Portugalii i do Polski. Żeby dopłynąć do Gdańska przepływa kanał sueski, morze śródziemne, Gibraltar, mija Portugalię i ma jeszcze drugie tyle do pokonania przez wschodni Atlantyk, cieśniny duńskie i Bałtyk.

Do Polski jest jakieś 2x dalej.

[PfefferWerfer]

@szukamspecjalisty: Z saudyjskiego terminalu Dżedda do Lizbony jest ~3000 mil morskich. Do Gdańska ~5000 mil morskich.

[szukamspecjalisty]

@PfefferWerfer Patrząc na to, to rzeczywiście tak jest. Są jakieś informacje ile % ropy do nas dostarczanej jest przerabiana przez port w Gdańsku?

[PfefferWerfer]

@szukamspecjalisty: Ostatnie dostawy z Rosji wygasły dopiero w 02/2023 więc nie mamy pełnych danych aktualnego importu. W 2021 było to jakieś 65%, w 2022 zeszliśmy do 90%, a patrząc po 01/2023 to jesteśmy blisko poziomu 100% (możliwe są jakieś symboliczne rewersy z ropociągu idącego na zachód do Niemiec).

Naftoport ma zdolności przeładunkowe na 36 milionów ton co wystarczy na pokrycie 100% zapotrzebowania.

https://naftoport.pl/3-mln-ton-przeladunkow-naftoportu-w-styczniu-2023-r/

https://naftoport.pl/rekordowy-wynik-operacyjny/ Dane za 2022