[Averoeees]

Mam pytanie co do jazdy autem. Czy delikatny wzrost obrotów przy redukcji np. z 4 na 3 jest szkodliwy dla auta? Bo rozumiem że po redukcji biegu obroty silnika wcale nie powinny wzrosnąć? Czy jak to wkoncu jest? (Pomijam tu technikę międzygazu)
#samochody

[Meechanik]

@Averoeees: Przy zachowaniu tej samej prędkości przy redukcji obroty musza wzrosnąć. Jeżeli wskazówka obrotomierza nie wchodzi na czerwone pole to wszystko jest w normie

[szprycher]

@Averoeees: Jeśli po wciśnięciu sprzęgła i redukcji nie zwiększysz obrotów silnika (dodając lekko gaz), a wartość prędkości zostanie taka sama, to obroty będą musiały się zwiększyć i po dupie dostaną synchronizatory w skrzyni.

[trzaichlac69]

@Averoeees: delikatny nie jest szkodliwy

[kanciak12]

@Averoeees: nie jest szkodliwy, o ile redukujesz z głowa, tak żeby nie zahaczyć o czerwone pole na obrotomierzu. Miedzygazu to się używa przy kłowych skrzyniach, których nie używa sie w cywilnych autach.

[Averoeees]

@kanciak12: chodzi mi o to, że gdy jadę np. na 6 biegu i mam zamiar skręcić to w czasie hamowania i redukcji biegów po kolei obroty mają się minimalnie podnosić czy mam robić to tak żeby obroty nie wzrastały?

[Averoeees]

@Meechanik: chodzi mi o to, że gdy jadę np. na 6 biegu i mam zamiar skręcić to w czasie hamowania i redukcji biegów po kolei obroty mają się minimalnie podnosić czy mam robić to tak żeby obroty nie wzrastały?

[kanciak12]

@Averoeees: jak po redukcji rosną to nic się nie dzieje, ja z reguły hamuje silnikiem na dojazdach albo przed łukami. W takich sytuacjach ze dokładnie mogę przewidzieć kiedy potrzebuje zatrzymać auto.

[Averoeees]

@kanciak12: tak ale chodzi mi o to, czy przy hamowaniu i redukcji powinienem redukować biegi tak, żeby nie było słychać wzrostu obrotów, czy moge robić to tak żeby było to słyszalne, w sensie jak jest lepiej i jak powinno się robić?

[Schizotypoidal]

@Averoeees: bujnie to bujnie, nie ma się co cackać,
można i pewnie złapać tempo jak chirurg, ale samochód to nie baba